貝雷橋施工單位-萊蕪貝雷橋-山東泰亨(查看)

貝雷橋生產(chǎn)廠家?guī)碡惱讟蚣庸痰姆椒皟?yōu)點(diǎn)

貝雷橋生產(chǎn)廠家?guī)碡惱讟蚣庸痰姆椒皟?yōu)點(diǎn)。

1、粘貼鋼筋加固法，優(yōu)缺點(diǎn)：（1）施工簡便，周期短；（2）所占空間小，不減小橋梁凈空；（3）粘貼加固部位，范圍與強(qiáng)度可視需要靈活設(shè)置；（4）可在不影響或少影響交通的情況下施工；（5）補(bǔ)強(qiáng)鋼筋與結(jié)構(gòu)物黏附性能較好、鋼板起到了補(bǔ)強(qiáng)鋼筋的作用，提高了橋梁的承載能力與耐久性；（6）補(bǔ)強(qiáng)鋼筋加工成型容易，用鋼量少；（7）補(bǔ)強(qiáng)鋼筋容易銹蝕，對其作防銹處理；（8）但是黏結(jié)劑的質(zhì)量及耐久性是影響加固效果的關(guān)鍵因素，應(yīng)充分重視，另外加固鋼板容易銹蝕，進(jìn)行嚴(yán)格的防銹處理。

2、增大截面加固法：即通過增大砼構(gòu)件的截面與增加配筋，提高構(gòu)件的承載力和，該方法可加固梁式橋，拱式橋梁。

3. 粘貼鋼筋加固法：當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗拉強(qiáng)度不足，受拉部位開裂時(shí)，可采用該方法

4. 粘貼鋼板加固法：是用環(huán)氧樹脂系列黏結(jié)劑將鋼板粘貼在鋼筋砼結(jié)構(gòu)物的受拉邊緣或薄弱部位，使之與厚結(jié)構(gòu)物形成整體共同受力，以提高其抗彎，抗剪能力及風(fēng)度，改善厚結(jié)構(gòu)的鋼筋及砼的應(yīng)力狀態(tài)，限制裂縫的進(jìn)一步發(fā)展，從而提高橋梁的承載能力與耐久性的加固方法。

5. 粘貼碳纖維加固法：是利用黏結(jié)劑將碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料粘貼在砼構(gòu)件表面，當(dāng)結(jié)構(gòu)荷載增加時(shí)，碳纖維布因與砼協(xié)調(diào)變形而共同受力，從耐提高了砼構(gòu)件的承載能力與剛度，對構(gòu)件起到了加固作用

6. 體外預(yù)應(yīng)力加固法：鋼筋砼梁式橋通常包括簡支梁，懸臂梁和連續(xù)梁等，當(dāng)其存在結(jié)構(gòu)缺陷，尤其是承載力不足或需要提高荷載等級(jí)，貝雷橋廠家，需要對橋梁主要受力構(gòu)件進(jìn)行加固時(shí)，可考慮采用體外預(yù)應(yīng)力加固法。這一方法是在梁體外部（梁底與梁兩側(cè)）設(shè)置鋼筋或鋼絲束，并施加預(yù)應(yīng)力，以改善結(jié)構(gòu)的受力狀況達(dá)到提高橋梁承載能力的目的。體外預(yù)應(yīng)力加固，實(shí)際是改變了梁體原有受力體系的受力狀態(tài)。根本加固對象的不同，該加固法又可分為預(yù)應(yīng)力拉桿加固和預(yù)應(yīng)力撐桿加固。

7. 改變結(jié)構(gòu)體系加固法：主要有以下三種（1）在梁下增設(shè)鋼桁架等加勁梁或疊合梁（2）在簡支梁下增設(shè)支架或橋墩（3）簡支變連續(xù) 。

8. 增設(shè)承重構(gòu)件加固法: 當(dāng)橋梁承載能力不能滿足要求時(shí)，萊蕪貝雷橋，但梁體結(jié)構(gòu)基本完好時(shí)，為了提高荷載等級(jí)，可以考慮采用該方法，一般采用增設(shè)主梁和橫梁的方法。

9. 外包鋼加固法外包鋼加固法: 是在混凝土柱或梁的四角或兩角包以型鋼（一般為角鋼），內(nèi)部灌注粘結(jié)劑的一種加固方法。外包鋼加固分為濕式和干式兩種方法，型鋼與原柱間留有一定的間隔，貝雷橋出售，并在其間灌注乳膠水泥砂漿，貝雷橋施工單位，或環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑，或環(huán)氧砂漿，使型鋼架和原構(gòu)件能整體工作共同受力的加固方法稱為濕式外包鋼加固法。型鋼和構(gòu)件之間無粘結(jié)或僅填塞水泥砂漿，不能保證結(jié)合面剪力能有效傳遞的加固方法稱為干式外包鋼加固法。外包鋼加固法適用于提高受壓為主構(gòu)件（橋墩、拱肋、桁架桿等）的承載力、剛度及延性。

10. 增大配筋加固法：配筋加固法是在構(gòu)件表面加大混凝土尺寸，增加受力鋼筋，使其與原結(jié)構(gòu)形成整體，從而增大構(gòu)件有效高度和受力鋼筋面積，增加構(gòu)件的剛度，提高橋梁整體承載能力的一種加固方法。這種加固方法廣泛應(yīng)用于梁（板）橋及拱橋拱肋的加固

貝雷片使用完后的拆卸須知

鋼便橋在世人眼中總是以高大威武的形式存在著，但是，知道它構(gòu)成的人都應(yīng)該知道，鋼便橋也是由一個(gè)個(gè)貝雷橋安裝變成后的鋼便橋的，貝雷片具體的安裝拆卸需要注意哪些事情。

貝雷片的安裝拆卸注意以下情況

 工人進(jìn)入施工現(xiàn)場必須經(jīng)過三級(jí)安全教育，教育合格后方可進(jìn)行操作。操作時(shí)應(yīng)穿戴防護(hù)手套、防滑鞋、安全帽、2M以上要正確系掛安全帶等安全防護(hù)用品。建筑登高作業(yè)(特殊工種)，必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持特種作業(yè)證才能上崗作業(yè)。非(特殊工種)未經(jīng)同意不得單獨(dú)進(jìn)行作業(yè)。安裝拆卸人員必須經(jīng)過體檢，凡患有心臟病、暈高或視力不夠以及不適合于登高作業(yè)的，不得從事登高架設(shè)作業(yè)。按照施工方案的要求作業(yè);裝拆卸人員必須按高處作業(yè)要求掛好安全帶;組裝后必須進(jìn)行空載，加載的有效超載試驗(yàn)，并設(shè)防雷裝置;安裝拆卸過程中，嚴(yán)禁人員在架體下面穿越;拆除應(yīng)按規(guī)定從上至下，物件放下應(yīng)有相應(yīng)的安全措施，不得隨意拋落任何構(gòu)件;驗(yàn)收合格方向進(jìn)行作業(yè)，未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格不準(zhǔn)進(jìn)入下一道工序作業(yè)。

  貝雷片在施工過程要特別注意監(jiān)理的現(xiàn)場檢查。以防事故的發(fā)生。

鋼便橋是一種為工程施工和運(yùn)輸需要而修建的臨時(shí)性橋梁，在山區(qū)跨越深溝山谷，或橋位處兩岸的陸運(yùn)與水運(yùn)均不能滿足施工和運(yùn)輸要求時(shí)，需修建便橋，鋼便橋一般具備結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低的特點(diǎn)，但應(yīng)安全、牢固，以滿足工程施工和運(yùn)輸?shù)囊?。如今，只要有江河湖匯的地方，基本上都能看到鋼便橋的身影。它的出現(xiàn)，為人們提供了很多方便，拉近了不同城市的人與人之間的距離。在鋼便橋的施工的時(shí)候，因?yàn)樘厥獾墓さ兀瑫r(shí)時(shí)充滿了危險(xiǎn)，對施工工藝具有較高的技術(shù)要求。

鋼便橋的施工流程為：

定位→橋臺(tái)施工→施打鋼管樁→安裝貝雷架→縱、橫分配型鋼→橋面鋪裝→拆除鋼便橋

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