隨著社會(huì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步以及車輛的日益增多,對(duì)車輛停放的交通管制問題越來(lái)越重視,傳統(tǒng)停車行業(yè)長(zhǎng)期存在的“小散亂”問題,令停車體驗(yàn)和車場(chǎng)管理效率難以提升,因此越來(lái)越多的傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備也逐步升級(jí)改造為智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)。伴隨著人工智能、大數(shù)據(jù)的升級(jí)時(shí)代,智慧停車得以打通停車場(chǎng)信息孤島。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可應(yīng)用于各大型物流園區(qū)停車場(chǎng)、無(wú)人值守停車場(chǎng)、車輛出入口等,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)算可用停車位數(shù)量并提示,實(shí)現(xiàn)自助停車自動(dòng)繳費(fèi)管理,節(jié)省人力、提率。智能社區(qū)的應(yīng)用可以自動(dòng)判斷進(jìn)入的車輛是否屬于本地區(qū)域,實(shí)現(xiàn)非內(nèi)部車輛的自動(dòng)計(jì)時(shí)、收費(fèi)功能,有效提高車輛通行效率。所有車輛的交通信息都將存儲(chǔ)在服務(wù)器中,無(wú)需手動(dòng)記錄車牌,服務(wù)器自動(dòng)提供豐富的查詢功能,還可以幫助用戶快速定位車輛和乘客信息。隨著社會(huì)的發(fā)展,城市中的汽車越來(lái)越多。車輛集中存放管理的場(chǎng)所被人類提出車輛進(jìn)出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。于是,智能停車場(chǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生,在現(xiàn)代停車場(chǎng)管理中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。
智能停車場(chǎng)車牌識(shí)別管理系統(tǒng)的出現(xiàn)實(shí)現(xiàn)它主要應(yīng)用于公路車輛管理的車牌識(shí)別技術(shù)。它已應(yīng)用于車輛出入口控制系統(tǒng),為停車場(chǎng)的智能化管理提供了新的解決方案。在車場(chǎng)管理中,系統(tǒng)配置的準(zhǔn)確性較為重要。要以適用為原則。當(dāng)網(wǎng)線長(zhǎng)度如果超過100米,但未超過200米時(shí),可增加一臺(tái)中繼器或集線器放大信號(hào);如數(shù)據(jù)傳輸量大,且距離較遠(yuǎn)時(shí),則建議采用光纖連接?! 〗陙?lái)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于各大中小城市。該技術(shù)也得到了很大的發(fā)展,車輛識(shí)別是從簡(jiǎn)單的紙質(zhì)、 IC卡、到遠(yuǎn)程智能卡。
停車場(chǎng)系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體,對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行自動(dòng)化管理,包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動(dòng)識(shí)別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會(huì)車提醒、圖像顯示、車型校對(duì)、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語(yǔ)音對(duì)講、自動(dòng)?。ㄊ眨┛ǖ认盗锌茖W(xué)、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際靈活刪減或增加,道閘機(jī)多少錢一套,形成不同規(guī)模與級(jí)別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車場(chǎng)管理系統(tǒng)和車輛管制系統(tǒng)。停車場(chǎng)控制器:專為停車場(chǎng)系統(tǒng)自主研制,四層板設(shè)計(jì),信號(hào)和電源分層走線,集成度高、可靠性強(qiáng),功能,接口豐富,電壓適應(yīng)范圍大,防脈沖沖擊,確保使用的安全性和可靠性,全表面貼片工藝生產(chǎn),三防處理保護(hù)線路板免受壞境的侵蝕,非常適合停車場(chǎng)的使用環(huán)境。支持各種RS485/非接觸式ID、IC卡讀卡機(jī),遠(yuǎn)距離有源、無(wú)源卡讀卡機(jī),兼容性強(qiáng),可與市場(chǎng)上各種道閘配合使用。一塊板可控制一進(jìn)一出,減少布線和施工難度自帶設(shè)定鍵盤和LCD顯示,可獨(dú)立設(shè)定運(yùn)行控制參數(shù),既可脫機(jī)又可聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。在脫機(jī)狀態(tài)無(wú)需對(duì)電腦和網(wǎng)絡(luò)的依賴,可對(duì)卡片授權(quán)、掛失、查詢、進(jìn)行時(shí)間設(shè)置等管理。在連機(jī)狀態(tài),通過管理軟件,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、收費(fèi)、報(bào)表等綜合管理RS485聯(lián)網(wǎng),遠(yuǎn)距離可達(dá)1500m,99臺(tái)控制器聯(lián)網(wǎng)管理;
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