1.銅管鋁翅片管,其用在散熱器上,是否常見?
銅管鋁翅片管,其用在散熱器上的話,是很常見的,并且,這一種散熱器,我們可以將其稱之為銅管鋁翅片散熱器。其的出現(xiàn),主要是為了鋁翅片和銅管接觸不嚴(yán)密,以及翅片出現(xiàn)松動等問題,從而,讓散熱器有很好的散熱效果。
2.是否銅管鋁翅片管,是有很大的換熱系數(shù)?
銅管鋁翅片管,其的主要部分,是為銅管和鋁翅片管這兩個(gè),簡單來講的話,是為銅管和翅片管。由于其傳熱,而且,加上翅片的作用,所以,其是有很大的換熱系數(shù)的,銅鋁復(fù)合翅片管生產(chǎn)商,以確保有好的傳熱效果。
3.銅管鋁翅片管,其用在換熱器上的話,那么,是否有一些相應(yīng)的計(jì)算公式?此外,其用在蒸發(fā)器上面的話,甘肅銅鋁復(fù)合翅片管,其銅管和鋁管之間,是為脹接嗎?
銅管鋁翅片管,其用在換熱器上的話,那么,是沒有的計(jì)算公式的,不過,其會有一些試驗(yàn)值,比如換熱效率這一方面上。所以,在問題一上,其回答是為沒有。而將銅管鋁翅片管用在蒸發(fā)器上面的話,其銅管和鋁管之間,是為脹接的,所以,在問題二上,其回答為是。
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?翅片管常年使用的好處是什么呢?翅片管常年使用的好處是什么呢?
翅片管是用直徑較小的紫銅管穿上鋁翅片,排成2至8排制成管束。冷熱水在管內(nèi)為蛇形往復(fù)流動,空氣在管外翅片間穿行,同時(shí)被加熱或冷卻。翅片采用整體式翅片形式,翅片片型有平板型、型(其中,波紋板應(yīng)用多)及開縫型(如條縫型、百葉窗型等)。
不同翅片形式的換熱器,其空氣側(cè)換熱系數(shù)及阻力特性均有所差異。大量的實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn):在獲得好的熱交換特性的同時(shí),不可避免地造成了摩阻的增加。在給定的熱交換器尺寸和風(fēng)機(jī)運(yùn)行曲線下,壓力損失的提高必然造成空氣流速的降低,并進(jìn)而使空氣與翅片壁面之間的傳熱溫差降低。其次,空調(diào)工程中所使用的大部分換熱器都是干、濕工況交替運(yùn)行的,而不同翅片換熱器在濕工況下的換熱及阻力特性與干工況下相比,有很大差異。因此,如何正確選用翅片形式,對熱交換器實(shí)際工作特性的影響不容忽視,z好的是在換熱與阻力損失之間找到一種折衷的方案。
弧形百葉窗翅片的z優(yōu),其次為矩形百葉窗型、板型、波紋板型。究其原因?yàn)椋庵背崞?,連續(xù)穩(wěn)定的粘性層流層妨礙了流體與翅片的換熱;波紋翅片破壞了連續(xù)穩(wěn)定的粘性層流層,所以換熱系數(shù)增大了;而開縫式翅片,不僅破壞了連續(xù)穩(wěn)定的粘性層流層,而且大大增加了流道中的紊流度,從而使換熱系數(shù)進(jìn)一步增大。方形百葉窗和弧形百葉窗均是在翅片上開翻邊槽,以此強(qiáng)化氣流擾動,增強(qiáng)換熱。翅片管的開槽是沿著銅管外壁進(jìn)行的,這樣的好處是氣流可以在百葉窗型翻邊的誘導(dǎo)下更大面積的沖刷到管后部,即減小銅管后部的尾流區(qū)域,強(qiáng)化換熱。
翅片管可極大地改善熱交換性能,特別是弧形百葉窗翅片可獲得非常高的換熱系數(shù),幾乎是波紋片的兩倍。但引起的阻力損失也較大;影響大小與條縫高度有關(guān)。比如X1(開縫寬度為1mm)型翅片換熱器,其換熱特性與其他高度的相比并無明顯提高,但阻力特性增長卻比較明顯,因此,百葉窗條縫高度應(yīng)嚴(yán)格控制。
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銅鋁復(fù)合翅片管是由翅片和管子兩部分構(gòu)成的,要通過適當(dāng)?shù)姆绞綄⒊崞鹌焦茏由?,并且還要達(dá)到一定的要求才能發(fā)揮相應(yīng)作用,這就涉及到一種串片工藝。由于管子不是圓的,翅片與管壁之間難免有間隙,因此會形成間隙熱阻,銅鋁復(fù)合翅片管工廠,不利于翅片管的傳熱效果,因此串片工藝基本的要求是要做到密接。浸鍍前管子和翅片都必須經(jīng)過化學(xué)處理,以清除其表面上的氧化物和油垢。由于毛細(xì)作用,浸鍍的鋅能均勻地充滿翅片和管子之間的所有間隙,只是這種方法耗費(fèi)成本較高。
另一種是脹管法,也就是將串好的翅片管接到的加壓設(shè)備上,用液壓法脹大管子通道,使翅片管緊箍在管子上。雖然簡單,但一般只能用于延展性能良好的銅、鋁等有色金屬翅片管,有一定的局限性。接觸焊也是密接的方式之一,為避免焊的過程中管子變形,銅鋁復(fù)合翅片管廠家,一般要插入芯軸。在眾多辦法中它算是比較理解的,但也有缺點(diǎn),就是要求有較復(fù)雜的設(shè)備。
列管式翅片管只是眾多翅片管類型中的一種,而它同樣也會涉及到選型問題,因?yàn)椴煌瑘龊霞皸l件下,對列管式翅片管提出的要求是不同的。為了防止蒸汽產(chǎn)品受到污染,在選用列管式翅片管對蒸汽進(jìn)行冷凝時(shí),要盡量使汽走管程冷卻水走殼程。因?yàn)槿绻羝邭こ痰脑?,由于列管式翅片管的焊接和拋光工藝,可能會對產(chǎn)品造成污染。對于要將100℃蒸汽冷凝到40℃左右,同時(shí)要便于清洗的工況,可以選用浮頭式列管翅片管。這樣的話,既能解決熱脹冷縮的問題,同時(shí)又能達(dá)到理想的傳熱效果。
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