牽引裝置可分為三大類:一是拖掛—牽引聯(lián)接裝置。用于拖曳全掛車。其基本聯(lián)接方式為牽引鉤-掛環(huán)組合。主要承受縱向負(fù)荷(垂直負(fù)荷僅為牽引架的部分質(zhì)量);二是支承一牽引聯(lián)接裝置。用于支承拖曳半掛車及普通客車。其基本聯(lián)接方式為牽引座一牽引銷。它將承受縱向和垂直負(fù)荷,尾燈轉(zhuǎn)換盒價(jià)格,并起轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)作用;三是拖掛—支承一牽引聯(lián)接裝置(牽引拖臺)。在由貨車與半掛車組成汽車列車時(shí)采用,在帶車輪的牽引架上加裝一套牽引座裝置。
1.腳輪安裝在設(shè)計(jì)位置正確可靠。
2.腳輪支架的安裝必須有足夠的強(qiáng)度,尾燈轉(zhuǎn)換盒,材料必須可靠。
3.避免使用不當(dāng)或超載,尤其是重型貨物要輕放在車上。在崎嶇道路上高速行駛或重物撞擊車輪可能會損壞車輪或設(shè)備。
4.定期檢查:支架和緊固件:擰緊松動的軸和螺母,檢查焊縫或支撐板是否損壞。過載或沖擊會導(dǎo)致支架變形。扭曲的支架
1.安裝裝置不能改變或影響腳輪的功能。
2.旋轉(zhuǎn)運(yùn)動輪的軸必須始終垂直。
3.如果固定腳輪和旋轉(zhuǎn)腳輪一起使用,尾燈轉(zhuǎn)換盒報(bào)價(jià),所有腳輪必須相互兼容,并且必須按照制造商的建議使用
4.潤滑:定期加注潤滑油,車輪和活動軸承可長期使用。在車軸、密封圈和滾柱軸承的摩擦部位涂上潤滑脂,以減少摩擦,使旋轉(zhuǎn)更加靈活。通常每六個(gè)月潤滑一次。汽車的輪子應(yīng)該在每月清洗一次后進(jìn)行潤滑
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