關于曲軸飛輪組安裝步驟
檢查曲軸軸向間隙,曲軸維修哪家好,使用表盤式指示器。用螺絲刀或撬棍前后撬曲軸,百分表擺差值即為軸向問隙,如曲軸軸向間隙符合要求,則安裝飛輪。
按記號或銷釘定位裝上飛輪.按上緊順序和扭力要求分二次擰緊飛輪螺栓。
對堆焊修復的曲軸進行磁力探傷,發(fā)現曲軸軸頸的圓角處,船用柴油機曲軸維修,即堆焊的起始端(頭一圈)與終焊端(末圈),巢湖曲軸維修,易產生環(huán)形裂紋,一般較長,曲軸維修價格,嚴重者環(huán)繞成圈。焊前預熱的曲軸,如果預熱的時間和溫度不夠,容易產生環(huán)形裂紋。焊前不預熱的曲軸,所出現的裂紋多為軸向的,而且裂紋多半產生在起始焊接的那一端。
曲軸的套合方法:
組合方法是用過盈套合來制造曲軸。目前曲軸的過盈套合方法有紅套和液壓套合兩種。前者應用較廣,后者是一項的新工藝,已開始在曲軸制造中應用。
套合后的機械加工及修整:
當各曲柄和主軸頸套合成整根曲軸后,由于各零件的機械加工精度,紅套時加熱和冷卻不均勻以及操作方法不當等等原因會影響到曲軸套合后的質量。這主要表現在曲軸各主軸頸存在不同軸度(即跳動量)和主軸頸與曲柄銷不平行度還較大,不能達到圖紙上規(guī)定的技術要求,因此需要進行加工和修整。采用的方法有兩種:機械加工和人工拂正。一般各主軸頸不同軸度較大者用機械加工為好,較小者則用人工拂正。主軸頸與曲柄銷的不平行度常用人工拂正,因為曲軸套合后曲柄銷不再進行機械加工。
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