船舶鋼管廠-LR船舶鋼管廠-鵬宇管業(yè)(優(yōu)選商家)

詢盤留言 |投訴|申領(lǐng)|刪除 產(chǎn)品編號(hào)：586298855 更新時(shí)間：2024-10-20

滄州鵬宇管業(yè)有限公司

主營業(yè)務(wù)：無縫鋼管,合金鋼管,船標(biāo)管件,合金管件,法蘭,管道配件
公司官網(wǎng)：czpygy8.tz1288.com
公司地址：河北省鹽山縣城南開發(fā)區(qū)

業(yè)務(wù)熱線： 13643283928 (王林先生)

產(chǎn)品詳情
聯(lián)系方式

供貨總量 : 不限
價(jià)格說明 : 議定
包裝說明 : 不限
物流說明 : 貨運(yùn)及物流
交貨說明 : 按訂單

CCS410船舶鋼管

標(biāo)準(zhǔn)：

中國船級(jí)社材料與焊接規(guī)范——中國船級(jí)社（CCS）

挪威船級(jí)社（DNV）規(guī)范——挪威船級(jí)社（DNV）

英國勞氏船級(jí)社（LR）規(guī)范——英國勞氏船級(jí)社（LR）

德國勞埃德船級(jí)社（GL）規(guī)范——德國勞埃德船級(jí)社（GL）

美國船級(jí)社（ABS）規(guī)范——美國船級(jí)社（ABS）

法國船級(jí)社（BV）規(guī)范——法國船級(jí)社（BV）

意大利船級(jí)社（RINA）規(guī)范——意大利船級(jí)社（RINA）

日本船級(jí)社（NK）規(guī)范——日本船級(jí)社（NK）

GB/T5312——中國

船舶鋼管船舶用無縫鋼管用于制造內(nèi)河和海洋運(yùn)輸船舶，該產(chǎn)品有壓力用管和鍋爐及過熱器用管。1980年以前，船管主要依靠進(jìn)口，隨著我國造船工業(yè)的發(fā)展，船舶的噸位從數(shù)千噸級(jí)擴(kuò)大到數(shù)萬噸級(jí)，甚至達(dá)到10余萬噸級(jí)，這就需要數(shù)量多、質(zhì)量好的各種規(guī)格和各種性能要求的無縫鋼管，而船管標(biāo)準(zhǔn)的更新滿足了我國造船工業(yè)的需求。目前，我國不僅能按GB/T5312-1999《船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管》和中國船級(jí)社(CCS)規(guī)范生產(chǎn)船管，船舶鋼管廠，而且還能按英國勞埃德船級(jí)社(LR)、美國船級(jí)社(ABS)、挪威船級(jí)社()、德國勞埃德船級(jí)社(GL)、意大利船級(jí)社(RINA)等規(guī)范生產(chǎn)出口船管。采用各國船舶用管規(guī)范，提高標(biāo)準(zhǔn)水平，促進(jìn)了船舶用管新產(chǎn)品的開發(fā)，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。現(xiàn)在，船舶用管主要立足于國內(nèi)生產(chǎn)。

近年我國無縫鋼管出口特點(diǎn)。一是出口大于進(jìn)口，鋼管已成為我國凈出口產(chǎn)品。二是企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略有了新轉(zhuǎn)變，CCS410船舶鋼管廠，把參與國際市場競爭作為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展長遠(yuǎn)戰(zhàn)略措施。目前，我國的無縫鋼管連軋機(jī)組無論是機(jī)型和數(shù)量均已成為世界之，其實(shí)際產(chǎn)能已突破300萬噸，占總產(chǎn)能的50%左右，是我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)及鋼管出口的主力軍。　　由于技術(shù)裝備發(fā)生了質(zhì)的變化，具有技術(shù)水平的“短流程”生產(chǎn)工藝：煉鋼（精煉）+連鑄管坯+連軋管在無縫管企業(yè)大量涌現(xiàn)，其產(chǎn)品質(zhì)量普遍接近或達(dá)到水平，產(chǎn)品覆蓋了石油、化工、鍋爐、煤炭、汽車、船舶、電站、航空、航天、核能、鋼結(jié)構(gòu)等行業(yè)和領(lǐng)域，BV船舶鋼管廠，同時(shí)還部分出口；還有一批具有高附加值、高技術(shù)含量的產(chǎn)品，如特殊扣套管、高鋼級(jí)鍋爐管、鉆桿等產(chǎn)品正在開發(fā)或在批量試生產(chǎn)中，不久將替代進(jìn)口產(chǎn)品。

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