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寶瑾測控技術(shù)（武漢）有限公司
主營：測控技術(shù)研發(fā)
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臨時軌道鋪設
條 按照設計和規(guī)程要求，根據(jù)巷道中心線擺放好道木，軌枕間距符合規(guī)定，道木應鋪在實底上。
第2條 抬運軌道時，要互相聯(lián)系，同肩抬放，動作一致，以免砸腳碰手。
第3條 軌道接頭必須嚴密，間隙不得大于5毫米，高低和左右錯差不得大于2毫米，接頭應上好夾板并用道釘釘牢，道釘要打成八字形。如用不同軌型鋼軌時，要用枕木調(diào)整高度，使其接頭平正，夾板用的螺絲絲帽應擰在軌道外側(cè)。
第4條 道床要用煤(矸)墊實，厚度不得超過道木，放炮前，靠工作面道頭用煤(矸)壓住，以免崩翻。
第5條 道木規(guī)格：小道木長1～1.2米；大道木不得小于2米；厚均不得小于0.2米。
寶瑾測控技術(shù)（武漢）有限公司是一家以位置檢測、自動化控制系統(tǒng)集成、無人化、信息化為主導的高科技創(chuàng)新型企業(yè)，公司擁有電子磁尺定位系統(tǒng)、格雷母線定位系統(tǒng)、激光位移檢測系統(tǒng)、閉環(huán)防搖擺系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)、智能語音系統(tǒng)等，為冶金、化工、農(nóng)業(yè)、電力、港口、庫房等行業(yè)提供智能化解決方案。歡迎來電咨詢！
寶瑾測控技術(shù)（武漢）有限公司是一家以位置檢測、自動化控制系統(tǒng)集成、無人化、信息化為主導的高科技創(chuàng)新型企業(yè)，長鋼軌焊軌基地要對長鋼軌進行整體移動，長鋼軌存放智能系統(tǒng)，需要多臺門吊協(xié)同工作，同步移動作業(yè)。主要表現(xiàn)在吊車橫向固定不動(X軸)、縱向移動(Y軸)、垂直移動(Z軸)，如果能夠保證多臺龍門吊同步工作，可以提高作業(yè)效率，保護設備及人員的安全，使鋼軌始終保持平直，不扭l傷鋼軌，提高生產(chǎn)質(zhì)量，l保證無縫線路鋼軌質(zhì)量。
CGD型長鋼軌吊運裝置通過采用結(jié)構(gòu)新穎的定位車，防擺架，吊杠，自動夾軌鉗和同步定位控制系統(tǒng)，創(chuàng)造性地解決了國內(nèi)外在長軌吊運中未曾解決的準確定位，同步運行，自動夾軌，緩沖防擺和集中控制等技術(shù)難題。
寶瑾測控技術(shù)（武漢）有限公司是一家以位置檢測、自動化控制系統(tǒng)集成、無人化、信息化為主導的高科技創(chuàng)新型企業(yè)，為冶金、化工、農(nóng)業(yè)、電力、港口、庫房等行業(yè)提供智能化解決方案。歡迎來電咨詢！
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第5年
