以目前技術(shù)角度來說100%準確識別是理想化的情況,實際情況中的識別還存在外界因素的種種影響,例如車速、氣候、煙霧、遮擋等因素都會影響終的識別效果,攝像機位置不固定,車牌的大小不同,車燈和車身廣告也會干擾識別,從而影響車牌的識別率。系統(tǒng)在非接觸式ID卡停車管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上配置了圖像識別系統(tǒng)與漢字同步提示系統(tǒng),漢字顯示系統(tǒng)顯示“月租卡有效,”,小區(qū)道閘系統(tǒng)多少錢一套,“此卡無效“,”剩余車位XXX“等提示信息,圖像系統(tǒng)完成對進出場車輛圖像的自動對比,配合漢字顯示系統(tǒng)的語音系統(tǒng),在車進出入時都有提示。進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有私人標識的感應(yīng)卡,作為個人的身份識別,只有通過系統(tǒng)檢驗認可的卡片才能進行操作(管理卡)或進出(停車卡),充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性,有效地防止車輛失竊,免除車主。
停車場管理系統(tǒng)可應(yīng)用于各大型物流園區(qū)停車場、無人值守停車場、車輛出入口等,系統(tǒng)實現(xiàn)自動計算可用停車位數(shù)量并提示,實現(xiàn)自助停車自動繳費管理,節(jié)省人力、提。智能社區(qū)的應(yīng)用可以自動判斷進入的車輛是否屬于本地區(qū)域,實現(xiàn)非內(nèi)部車輛的自動計時、收費功能,有效提高車輛通行效率。所有車輛的交通信息都將存儲在服務(wù)器中,無需手動記錄車牌,服務(wù)器自動提供豐富的查詢功能,還可以幫助用戶快速定位車輛和乘客信息。停車場系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理及自動控制技術(shù)于一體,對停車場內(nèi)的車輛進行自動化管理,包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動取(收)卡等系列科學、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場實際靈活刪減或增加,形成不同規(guī)模與級別的豪華型、標準型、節(jié)約型停車場管理系統(tǒng)和車輛管制系統(tǒng)。停車場管理系統(tǒng)它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置,實現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。前期系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體,使用廣泛的光學數(shù)字鏡頭車牌識別方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)射頻卡計費,通過感應(yīng)卡記錄車輛進出信息,通過管理軟件完成收費策略實現(xiàn),收費賬務(wù)管理,車道設(shè)備控制等功能。
停車場系統(tǒng)主要功能:
1、在停車場進出口部署視頻識別車牌系統(tǒng),快速識別車牌,系統(tǒng)采用大數(shù)據(jù)分析技術(shù),對車輛進出場時間、車主畫像特征等進行智能分析,并自動記錄進出場時間,為相關(guān)商戶提供有效的數(shù)據(jù)服務(wù)。
3、車輛進出速率高、車主可以快速尋停車位和反向?qū)ぼ?,使得車位利用率增加,降低傳統(tǒng)停車場內(nèi)車主找車、進出場等待的一系列時間里車位的空置率。
2、系統(tǒng)接入停車場進出口車牌識別系統(tǒng),在公眾號平臺輸入車牌,自動顯示停車時間和費用結(jié)算,車主可通過、支付寶等電子支付渠道自主繳費,繳費后的車輛需在15分鐘內(nèi)離場,未及時繳費車輛在出場時可掃描二維碼快速繳費。無法使用電子支付的車主可以在停車場內(nèi)的自助繳費終端上自助繳費、自助找零。停車場控制器:專為停車場系統(tǒng)自主研制,四層板設(shè)計,信號和電源分層走線,集成度高、可靠性強,功能,接口豐富,電壓適應(yīng)范圍大,防脈沖沖擊,確保使用的安全性和可靠性,全表面貼片工藝生產(chǎn),三防處理保護線路板免受壞境的侵蝕,非常適合停車場的使用環(huán)境。支持各種RS485/非接觸式ID、IC卡讀卡機,遠距離有源、無源卡讀卡機,兼容性強,可與市場上各種道閘配合使用。在車場管理中,系統(tǒng)配置的準確性較為重要。要以適用為原則。當網(wǎng)線長度如果超過100米,但未超過200米時,可增加一臺中繼器或集線器放大信號;如數(shù)據(jù)傳輸量大,且距離較遠時,則建議采用光纖連接。
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