道路劃線(xiàn)-名人交通設(shè)施-廠區(qū)道路劃線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)

馬路劃線(xiàn)廠家淺談熱熔標(biāo)線(xiàn)施工流程

道路劃線(xiàn)主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車(chē)輛的沖擊磨耗，因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單，以減少交通干擾；其次要求反射性能強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見(jiàn)度；第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車(chē)安全和使用壽命。它是一種安全標(biāo)記，也是在公路交通中的一種“語(yǔ)言”。下面馬路劃線(xiàn)廠家說(shuō)說(shuō)熱熔標(biāo)線(xiàn)施工的流程。

熱熔標(biāo)線(xiàn)施工流程

1、馬路劃線(xiàn)廠家在施工前對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行封閉。由于在京石段施工，是不能斷交的。所以一定要做好施工區(qū)域的安全防護(hù)工作。既保證施工安全，又要0小限度地減少對(duì)過(guò)往社會(huì)車(chē)輛的影響。

2、放樣。在封閉的施工區(qū)域內(nèi)，按照施工圖紙進(jìn)行放繩，廠內(nèi)道路劃線(xiàn)，在路上標(biāo)出將要施劃的線(xiàn)位。

3、畫(huà)基準(zhǔn)線(xiàn)。依據(jù)百米繩標(biāo)出的線(xiàn)位，標(biāo)線(xiàn)水線(xiàn)車(chē)畫(huà)出寬度為12mm的白色涂料基準(zhǔn)線(xiàn)。一般畫(huà)出23km的基準(zhǔn)線(xiàn)段。

4、路面清掃。將基準(zhǔn)線(xiàn)附近需要施劃標(biāo)線(xiàn)的區(qū)域內(nèi)的路面打掃干凈，廠區(qū)道路劃線(xiàn)，清除塵土、水、油跡等雜物。保持路面干燥。

5、融化涂料。將標(biāo)線(xiàn)涂料適當(dāng)加熱，加熱溫度控制在180-220℃范圍內(nèi)，使其達(dá)到熔融狀態(tài)即可使用。

6、噴涂下涂劑。施工中不同種類(lèi)的路面材質(zhì)要采用不同類(lèi)型的下涂劑。下涂劑要噴灑在需要?jiǎng)潣?biāo)線(xiàn)的所有位置上。

7、涂布材料。待下涂劑干燥后，用斗槽式涂布機(jī)，涂劃路面標(biāo)線(xiàn)，同時(shí)，撒布玻璃珠。

8、馬路劃線(xiàn)廠家應(yīng)用手推式鋼輥勻速平穩(wěn)碾壓涂劃完成的標(biāo)線(xiàn)。目的是讓標(biāo)線(xiàn)與路面接觸和粘接更。

標(biāo)線(xiàn)施工注意事項(xiàng) 材料熔融過(guò)程中溫度管理要求嚴(yán)格，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫加熱，防止涂料變色，熱劣化；根據(jù)涂漆量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和轉(zhuǎn)速；涂敷量少時(shí)，使用小火；熔融涂料運(yùn)距不宜過(guò)長(zhǎng)；鍋溶解時(shí)要特別小心控制溫度，注意安全。 要充分?jǐn)嚢?、混合，廠區(qū)道路劃線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)，使涂料均勻。 注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡可能只加熱一次，一天作業(yè)將要結(jié)束前應(yīng)控制還需要的熱熔材料的數(shù)量，盡量少剩余涂料至隔日。 注意安全，溶解釜周?chē)灰胖靡?燃物品。 涂敷涂料前應(yīng)清掃路面上的灰塵、泥沙及水分等。保持接觸面的干凈。 放樣前做好交通管理以確保放樣操作的安全，然后進(jìn)行標(biāo)線(xiàn)位置的量測(cè)，按施工圖標(biāo)明的位置和圖形用測(cè)量用具和白0粉在路面作出標(biāo)記，放樣完成后，應(yīng)對(duì)標(biāo)線(xiàn)的圖案所包含的管制意義能否正確的表達(dá)，道路劃線(xiàn)，司機(jī)和行人能否正確的辨認(rèn)。 涂底漆時(shí)應(yīng)用刷子、滾筒式噴灑機(jī)等，將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂灑；底漆涂灑寬度應(yīng)比標(biāo)線(xiàn)樣稍寬一些；底漆涂灑后需進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，當(dāng)?shù)灼岵徽耻?chē)胎，也不粘附灰塵、砂土?xí)r，才可以進(jìn)行標(biāo)線(xiàn)涂布作業(yè)；涂底漆時(shí)要仔細(xì)，防止遺漏。 涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工機(jī)械檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)；標(biāo)線(xiàn)涂敷應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)行；在標(biāo)線(xiàn)涂敷的同時(shí)要撒布玻璃珠，嚴(yán)格控制撒布時(shí)間，盡量達(dá)到使玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中，應(yīng)避免玻璃珠擁成堆；涂敷應(yīng)自然冷卻至干燥，盡量避免采用速冷固化法，當(dāng)不得不采取速冷時(shí)，應(yīng)在涂敷后，略等片刻，用水澆灑；畫(huà)線(xiàn)車(chē)中的涂料要始終保持混合狀態(tài)；畫(huà)標(biāo)線(xiàn)結(jié)束后，應(yīng)對(duì)不符合要求的標(biāo)線(xiàn)進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情況及劃線(xiàn)的形狀等。 熱熔標(biāo)線(xiàn)具有施工簡(jiǎn)易、粘接力強(qiáng)、耐磨性好、抗污性強(qiáng)、色澤亮麗、耐老化性?xún)?yōu)異等優(yōu)點(diǎn)，并且具有良好的抗壓及抗沖擊強(qiáng)度，耐開(kāi)裂性?xún)?yōu)異，適合于各類(lèi)路面使用。

為了能夠使得道路安全標(biāo)準(zhǔn)化，各樣的道路和地下車(chē)庫(kù)都標(biāo)有著不同類(lèi)型的標(biāo)線(xiàn)。停車(chē)場(chǎng)劃線(xiàn)廠家總結(jié)了地下車(chē)庫(kù)停車(chē)位主要有兩種施工方法，就是冷噴線(xiàn)和熱熔線(xiàn)，也結(jié)合了兩者在目前效果相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較好的給大家簡(jiǎn)單的分析下。

1、冷噴標(biāo)線(xiàn)：冷噴涂線(xiàn)就稱(chēng)之為常溫線(xiàn)，這也就意味著涂料是不需要在進(jìn)行加熱，并且是直接的將線(xiàn)涂料稀釋到某一程序后，使用冷噴涂機(jī)拉絲。顏色清晰，過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)單。

2、停車(chē)場(chǎng)劃線(xiàn)廠家介紹到熱熔劃線(xiàn)是指通過(guò)涂料桶中的涂料熔化，一般是由熱塑性樹(shù)脂，顏料填料，反光材料和其他添加劑組成，熱熔涂料在室溫下為粉末，熱熔涂料冷卻后會(huì)干燥。

停車(chē)場(chǎng)劃線(xiàn)廠家介紹到為了防止熱熔涂層剝落，要將涂覆底漆。在某些道路上，反光玻璃珠將同時(shí)的撒上，以增加夜間反射識(shí)別。對(duì)于熱熔道路涂料其流動(dòng)性而言，它是施工過(guò)程中比較重要的技能指標(biāo)。調(diào)節(jié)流動(dòng)助劑在涂層中的比例。在保障質(zhì)量的前提下，涂層更具有良好的流動(dòng)性，涂層樹(shù)脂的比例不能太小。這種劃線(xiàn)方法比冷刻劃復(fù)雜得多。相比之下，熱熔線(xiàn)比冷吹線(xiàn)更受歡迎，因?yàn)樗鼈兙哂锌鼓バ?，壽命更長(zhǎng)和安全性。

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