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重型貨架與貫通式貨架相同與不同

與重型貨架相似的是，貫通式貨架也是組裝式結(jié)構(gòu)，由牛腿、橫撐、斜撐、導(dǎo)軌、立柱等組成。這些在重型貨架上也有著應(yīng)用。這樣的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)，讓它們都有組裝性強(qiáng)，可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行加固、局部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)等操作。在貨架的承重方面，它們都是強(qiáng)者，重型貨架的單位承重可達(dá)5000kg左右，而貫通式貨架由于自己的貫通式結(jié)構(gòu)，在這方面有著更優(yōu)異的表現(xiàn)。

而從結(jié)構(gòu)上來看，隔板式貨架銷售，它們的不同之處在于，重型貨架有橫梁，因此這種貨架也成為橫梁式貨架，而貫通式貨架則不存在這樣的設(shè)計(jì)，貫通貨架縱向貫通，是一種不以通道分隔，連續(xù)性的整體貨架。可以放置比重型貨架更多的托盤貨物。一般來說貫通式貨架可以由叉車連續(xù)放置10個(gè)托盤的貨物。而重型貨架，每組的存放2-3個(gè)托盤。這樣看來，貫通式貨架更有利于密集存儲(chǔ)的需要。普通重型貨架有專門的叉車通道，揀選率100，先出，而貫通式貨架是整棟式貨架，黃南隔板式貨架，沒有專門的叉車通道，叉車需要駛進(jìn)貨架內(nèi)部進(jìn)行存取貨架，一般都是后出。

重型倉儲(chǔ)貨架在使用時(shí)的注意事項(xiàng)

1、防止叉車對(duì)貨架的撞擊：叉車在行走過程中速度不能太快，叉車在存放貨物時(shí)下降速度要慢，做 到升降緩慢，防止下降速度過快，貨物的重力對(duì)貨架沖擊，使貨架變形。應(yīng)在貨架根基處做安全防護(hù) 腳或防撞柱，通道拐彎處做防撞護(hù)欄。

2、在貨物上架作業(yè)時(shí)，除機(jī)械操作人員，其余人員不要直接進(jìn)入貨架底部。

3、盡量做到地臺(tái)板(卡板)、托盤標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，在貨架上使用時(shí)，不加輔助設(shè)備時(shí)川字或田字底*為適 合的。

4、重型倉儲(chǔ)貨架高度超過八米時(shí)，需要有相應(yīng)的裝卸機(jī)械，隔板式貨架定做，也可配備三向叉車，布局成窄巷道貨架 ，隔板式貨架價(jià)格，使庫房的空間利用更充分。重型庫房貨架能實(shí)現(xiàn)各種托盤的快速存取，單元貨格貨物重量*大可達(dá) 2000KG，重型貨架的橫梁長度應(yīng)根據(jù)所存放的單元貨物尺寸設(shè)計(jì)，保證貨物的存取便利性。貨架的層 高按貨物尺寸的高度調(diào)節(jié)橫梁的高度。重型貨架成本低，拆裝方便，移動(dòng)便捷。

設(shè)計(jì)制造穿梭式貨架的廠家哪個(gè)好？

穿梭式貨架雖然不比自動(dòng)化立體倉庫那么的復(fù)雜，但也不是所有的企業(yè)都可以制造的。在我國的南京等地是倉儲(chǔ)貨架的主要產(chǎn)區(qū)之一，這里也集中著多家生產(chǎn)穿梭貨架的企業(yè)，能達(dá)倉儲(chǔ)在這方面經(jīng)驗(yàn)豐富，干了多個(gè)大的項(xiàng)目，相當(dāng)?shù)母?。我們?yōu)槟赓M(fèi)測量、評(píng)估、設(shè)計(jì)倉儲(chǔ)貨架采購方案，提供的服務(wù)。

冷庫貫通式貨架

貫通式貨架。這是一種比較典型的密集式存儲(chǔ)貨架，在冷庫中它們也比較常見，它們較好的密度使用倉庫空間的特點(diǎn)，讓它們在冷鏈物流中占有自己的一席之地。貫通式貨架也叫做駛?cè)胧截浖?，其主要特點(diǎn)是，其巷道上下貫通，人駕駛叉車可直接的進(jìn)入巷道內(nèi)部存取貨物與導(dǎo)軌上。在巷道的每層導(dǎo)軌上，可連續(xù)存儲(chǔ)七個(gè)以上的托盤貨物，與普通的貨位式貨架相比，其空間利用率提升至少在30%以上。

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