太原成安消防設(shè)備-七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)安裝

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以下內(nèi)容由本公司為您提供，今天我們來(lái)分享氣體滅火系統(tǒng)安裝的內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助：

氣體滅火系統(tǒng)的消防管網(wǎng)安裝流程？

管網(wǎng)安裝：

鹵代烷1301和二氧化碳系統(tǒng)管道的三通接頭的分流出口應(yīng)水平安裝

吊頂型噴頭支管安裝前，應(yīng)按照?qǐng)D紙?jiān)诂F(xiàn)場(chǎng)確定出噴頭位置，有條件的可以配合吊頂裝修進(jìn)行，但封吊頂板前應(yīng)完成系統(tǒng)壓力、嚴(yán)密性試驗(yàn)。噴頭支管應(yīng)加固定支架，支架與噴嘴間的管道長(zhǎng)度不應(yīng)大于500毫米。

在管網(wǎng)容積不大，工作壓力不高時(shí)，強(qiáng)度試驗(yàn)、吹掃及嚴(yán)密性試驗(yàn)宜采用氮?dú)膺M(jìn)行。

如果大家有什么疑問(wèn)或者想要了解更多氣體滅火系統(tǒng)安裝資訊，歡迎大家給小編來(lái)電或者留言！

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七氟丙烷滅火系統(tǒng)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用

使用場(chǎng)所描述

風(fēng)能作為清潔環(huán)保的可再生能源，具有傳統(tǒng)能源不可比的性，也是再生能源中技術(shù)成熟、具規(guī)模的一種。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主要由葉輪、機(jī)艙和塔架三部分構(gòu)成。機(jī)艙內(nèi)裝有傳動(dòng)系統(tǒng)(包括主軸、齒輪箱和聯(lián)軸節(jié))、偏航系統(tǒng)(包括偏航電機(jī)、偏航軸承等)、液壓系統(tǒng)(包括電動(dòng)機(jī)、油泵、油箱和液壓閥等)、制動(dòng)系統(tǒng)(包括空氣動(dòng)力制動(dòng)裝置和機(jī)械剎車制動(dòng)裝置)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)。其中發(fā)電機(jī)、齒輪變速箱、制動(dòng)剎車系統(tǒng)、機(jī)艙底座、潤(rùn)滑散熱系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、傳輸電纜、控制柜等部件都是潛在的火災(zāi)危險(xiǎn)源。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在長(zhǎng)期運(yùn)行中很容易產(chǎn)生摩擦過(guò)熱、制動(dòng)過(guò)熱、潤(rùn)滑油泄漏、電纜過(guò)流絕緣老化、控制柜電器元件過(guò)熱擊穿短路、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部過(guò)熱短路等，機(jī)組遭遇雷電、大風(fēng)大霧雨雪等惡劣天氣也會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)事故的發(fā)生。

塔架底部電器柜中電器元件過(guò)載擊穿短路、雷擊，同樣會(huì)導(dǎo)致大火，使風(fēng)力發(fā)電機(jī)組燒損，若安裝在草原或森林附近，則造成草原或森林大火?；馂?zāi)是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組為致命的災(zāi)害之一，風(fēng)電機(jī)組距地面的垂直高度幾十米至一百多米，再加上周圍地形環(huán)境復(fù)雜，消防隊(duì)員及時(shí)趕到也望而卻步，無(wú)法實(shí)施有效的滅火救援工作，只能等待整個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組完全燒毀。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組滅火，是在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組內(nèi)安裝火災(zāi)自動(dòng)探測(cè)報(bào)警控制系統(tǒng)和自動(dòng)滅火系統(tǒng)，實(shí)施防火和滅火自動(dòng)保護(hù)。

以上就是關(guān)于氣體滅火系統(tǒng)安裝的分享，希望能給大家提供到幫助，了解更多關(guān)于氣體滅火系統(tǒng)安裝的問(wèn)題歡迎來(lái)電咨詢，如您需要，竭誠(chéng)為您服務(wù)。

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消防驗(yàn)收中，氣體滅火系統(tǒng)不通過(guò)驗(yàn)收的原因是什么？

氣體滅火系統(tǒng)及氣體報(bào)警系統(tǒng)中存在的問(wèn)題

1、探頭報(bào)的安裝方向不規(guī)范，探頭報(bào)的安裝應(yīng)面向主要出入口方向。

2、個(gè)別工地報(bào)警控制器還在使用電源插座和漏電保護(hù)器，應(yīng)直接接入。

3、報(bào)警系統(tǒng)的接地不按規(guī)范要求安裝合格的接地線。

4、某些工程，電梯聯(lián)動(dòng)迫降未調(diào)試好，就要求公司調(diào)試，誤認(rèn)為模塊到位就可以了。其實(shí)消防調(diào)試聯(lián)動(dòng)是對(duì)整個(gè)工程而言，不能認(rèn)為這項(xiàng)工作不是我做的，是否能聯(lián)動(dòng)關(guān)系不大。消防開(kāi)通報(bào)告是為消防工程整體驗(yàn)收提供數(shù)據(jù)的，只有工程內(nèi)所有聯(lián)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)正常后才能出開(kāi)通報(bào)告，所以要為整體考慮。

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