船舶鋼管廠-鵬宇管業(yè)-DNV船舶鋼管廠

DH36船舶鋼管

船舶用碳鋼無縫管（GB5213-85）是船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超出450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超出450℃。中文名船舶用碳鋼無縫管標(biāo)    準(zhǔn)GB5213-85工作溫度不超出450℃主要用途船舶鍋爐及過熱器船舶用碳鋼無縫管（GB5213-85）是船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超出450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超出450℃。GB5312-1999（船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管）。主要用于船舶鍋爐及過熱器用I、II級(jí)耐壓管等。代表材質(zhì)為360、410、460鋼級(jí)等?！?結(jié)構(gòu)鋼管的計(jì)算方法 ☆結(jié)構(gòu)鋼管的計(jì)算方法: 結(jié)構(gòu)鋼管的重量=0.25×π×(外徑平方-內(nèi)徑平方)×L×鋼鐵比重其中：π = 3.14 L=結(jié)構(gòu)鋼管長度 鋼鐵比重取7.8所以，結(jié)構(gòu)鋼管的重量=0.25×3.14×(外徑平方-內(nèi)徑平方)×L×7.8*如果尺寸單位取米（M），則計(jì)算的重量結(jié)果為公斤（Kg）

船舶鋼管公司的主導(dǎo)產(chǎn)品主要有船舶無縫鋼管、螺旋鋼管、直縫焊管，熱擴(kuò)鋼管、大口徑厚壁雙面埋弧直縫鋼管、20#無縫化鋼管及配套防腐保溫鋼管。無縫管、熱擴(kuò)鋼管及直縫鋼管口徑φ38mm-φ920mm*3mm-35mm，螺旋鋼管φ219mm-φ2220mm*5mm-25mm， 產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行GB8163、GB3087、GB531

2、GB3091、SY/T5037、GB/T9711.1，API spec 5L等國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)。公司先后引進(jìn)美國的林肯自動(dòng)焊接設(shè)備、的德國鋼管生產(chǎn)設(shè)備，具有科技含量高，DNV船舶鋼管廠，工藝技術(shù)等特點(diǎn)，配備了***射線工業(yè)電視、X射線實(shí)時(shí)成像系統(tǒng)、在線超聲波自動(dòng)探傷儀、靜水壓實(shí)驗(yàn)機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室等檢測化驗(yàn)設(shè)施。從硬件上確保了鋼管質(zhì)量，DH40船舶鋼管廠，讓用戶買的放心用的滿意。我國造船廠不僅要生產(chǎn)供內(nèi)河航運(yùn)的船舶，而且還希望按國外船級(jí)社規(guī)范生產(chǎn)船舶。當(dāng)時(shí)，船舶鋼管廠，內(nèi)河航運(yùn)的船舶用管多采用我國鋼管廠制訂的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或地方標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，如四川省制定的Q364《船舶用碳鋼無縫鋼管》標(biāo)準(zhǔn)。各地船舶用管標(biāo)準(zhǔn)要求不同，河北船舶鋼管廠，也不規(guī)范，影響了船舶工業(yè)的發(fā)展。為滿足用戶的需求，于1985年制定了GB/T5312-1985《船舶用碳鋼無縫鋼管》，中國船舶檢驗(yàn)局也制定了ZC規(guī)范。隨后于1999年又制定了GB/T5312-1999《船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管》，制(修)訂的非等效采用了LR規(guī)范。這樣，既提高了標(biāo)準(zhǔn)水平，又使該標(biāo)準(zhǔn)與國際接軌。由于船檢工作由船檢局改為船級(jí)社，因此，相應(yīng)的ZC船規(guī)就改為CCS規(guī)范。目前，我國既能按也能按CCS規(guī)范生產(chǎn)船舶用管。

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