拼焊矯一體機(jī)偏弧-拼焊矯一體機(jī)-三虹重工鋼結(jié)構(gòu)廠家

拼焊矯一體機(jī)構(gòu)件

上門架安裝有上壓輪，上壓輪固定在上門架升降梁上，升降梁由上壓缸帶動(dòng)，可以在上門架的導(dǎo)軌上升降移動(dòng)。翼板腹板對中機(jī)構(gòu)采用液壓壓緊，通過渦輪減速機(jī)、齒輪傳動(dòng)、絲桿絲母傳動(dòng)帶動(dòng)壓緊輪對中和壓緊工件的翼板和腹板。

      主傳動(dòng)部分采用三合一電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過鏈條傳動(dòng)帶動(dòng)主傳動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)由主機(jī)傳出的鏈條還帶動(dòng)校正輔機(jī)的主校正輥同速轉(zhuǎn)動(dòng)。組焊速度采用交流變頻調(diào)速，可在0.35—3 m/min范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。

該設(shè)備的腹板、翼板定位對中壓緊和上壓輪的壓緊由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，各個(gè)動(dòng)作的壓緊力可以由液壓站上的壓力調(diào)節(jié)閥來調(diào)整。校正輔機(jī)由上校正輪機(jī)構(gòu)、下校正機(jī)輪機(jī)構(gòu)、翼板對中機(jī)構(gòu)、墻板等組成。兩個(gè)上校正輪由液壓缸推動(dòng)，可以向下壓住翼板；一個(gè)下校正機(jī)輪由拼焊主機(jī)的鏈條帶動(dòng)，可以將工件連續(xù)的進(jìn)行校正。

拼焊矯一體機(jī)焊接單元

焊接單元：

采用兩套成都華遠(yuǎn)MZ-1250的單弧單絲埋弧焊焊接系統(tǒng)，拼焊矯一體機(jī)偏弧，同時(shí)焊接H型鋼兩側(cè)的兩條焊縫，拼焊矯一體機(jī)好用嗎，每側(cè)為單弧單絲（?3.2mm或?4.0mm直徑的焊絲），焊接，焊接質(zhì)量好。

焊姿態(tài)可方便的任意調(diào)整，并可在焊接過程中直觀地觀察到焊接情況，并適時(shí)方便地調(diào)整。

配置兩套焊劑自動(dòng)輸送回收系統(tǒng)，焊劑自動(dòng)輸送到焊前的焊縫上，同時(shí)焊后面有焊劑自動(dòng)回收的吸料口，將尚未燒結(jié)的焊劑回收篩選，并自動(dòng)吸入焊劑筒以重復(fù)使用。

拼焊矯一體機(jī)是將組成H型鋼的翼板和腹板直接拼裝、焊接、矯正的設(shè)備，

它將由組立機(jī)、龍門焊、矯正機(jī)三臺(tái)設(shè)備來完成的工序集中在一臺(tái)設(shè)備來進(jìn)行，顯著提高了生產(chǎn)效率，降低了設(shè)備成本，拼焊矯一體機(jī)，節(jié)省了設(shè)備安裝空間，是生產(chǎn)H型鋼和T型鋼的生產(chǎn)設(shè)備。

該設(shè)備由拼焊主機(jī)、矯正輔機(jī)、預(yù)對中系統(tǒng)、主動(dòng)升降輥道、主動(dòng)輥道、被

動(dòng)輥道、焊劑回收系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、焊接電源等組成。

拼焊主機(jī)由底座、上門架、翼板腹板對中系統(tǒng)、主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、焊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電裝置等組成。

底座為焊接結(jié)構(gòu)件，其上安裝有翼腹板對中機(jī)構(gòu)、主傳動(dòng)輥、焊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電裝置和上門架，下部安裝著主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸和鏈輪鏈條，主傳動(dòng)電機(jī)減速機(jī)放置在底座的側(cè)面。

上門架安裝有上壓輪，上壓輪固定在上門架升降梁上，升降梁由上壓缸帶動(dòng)，可以在上門架的導(dǎo)軌上升降移動(dòng)。

翼板腹板對中機(jī)構(gòu)采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，通過渦輪減速機(jī)、齒輪傳動(dòng)、絲桿絲母傳動(dòng)帶動(dòng)夾緊輪對中和夾緊工件的翼板和腹板。

主傳動(dòng)部分采用電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過鏈條傳動(dòng)帶動(dòng)主傳動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)由主機(jī)傳出的鏈條還帶動(dòng)矯正輔機(jī)的主矯正輥同速轉(zhuǎn)動(dòng)。

組焊速度采用交流變頻調(diào)速，可在0.35—3m/min范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。該設(shè)備的腹板、翼板定位對中夾緊和上壓輪的壓緊由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，各個(gè)動(dòng)作的壓緊力可以由液壓站上的壓力調(diào)節(jié)閥來調(diào)整。

矯正輔機(jī)由上矯正輪機(jī)構(gòu)、下矯正機(jī)輪機(jī)構(gòu)、翼板對中機(jī)構(gòu)、墻板等組成。兩個(gè)上矯正輪由液壓缸推動(dòng)，可以向下壓住翼板；一個(gè)下矯正機(jī)輪由拼焊主機(jī)的鏈條帶動(dòng)，可以將工件連續(xù)的進(jìn)行矯正。預(yù)對中系統(tǒng)用于對輸入輥道上的翼、腹板進(jìn)行初步的對中，由兩個(gè)液壓缸分別帶動(dòng)翼板和腹板兩套對中機(jī)構(gòu)動(dòng)作。

主動(dòng)升降輥道具有升降功能，H型鋼拼焊矯一體機(jī)好用嗎，可以托起焊接變形后的工件。

焊劑回收系統(tǒng)能將焊劑送到焊縫周圍，并將焊后多余的焊劑回收處理，使得焊劑的輸送和回收形成一個(gè)循環(huán)系統(tǒng)。

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