燃?xì)夤芫€彎管-瑞迪管道(在線咨詢)-南通熱煨彎管

熱煨彎管加工對(duì)于管道上的因?yàn)檎屏?duì)管子的彎曲有利，特殊是在彎是曲徑較大的管子時(shí)，正推力是需要的。接下來(lái)大家將會(huì)了解的是關(guān)于該彎管加工常用的方法。

     1、中頻彎管的沖壓法：在沖床上用帶錐度的芯子將管端擴(kuò)到要求的尺寸和形狀。

     2、彎曲成形法：有三種方法較為常用，一種方法叫伸展法，另一種方法叫沖壓法，第三種滾輪法，有3－4個(gè)輥，南通熱煨彎管，兩個(gè)固定輥，一個(gè)調(diào)整輥，調(diào)整固定輥距，成品管件就是彎曲的。

     3、鼓脹法：一種是在中頻彎管內(nèi)放置橡膠，上方用沖子壓縮，使管子凸出成形；另一種方法是液壓鼓脹成形，在管子中部充入液體，液體壓力把彎管鼓成所需要的形狀，其中波紋管的生產(chǎn)大部分用的是這種方法。

     4、鍛壓法：用型鍛機(jī)將管子端部或一部分予以沖伸，使管件外徑減少，常用型鍛機(jī)有旋轉(zhuǎn)式、連桿式、滾輪式。

     5、滾輪法：在管內(nèi)放置芯子，外周用滾輪推壓，用于圓緣加工。

     6、滾軋法：一般不用芯軸，適合于厚壁管內(nèi)側(cè)圓緣。

     從而使同樣的介質(zhì)流量獲得不同的離心力（也就是彎管傳感器顯示的差壓值），當(dāng)然改變彎管彎徑比遠(yuǎn)比改變孔板的開(kāi)孔率要困難得多。

我國(guó)石油及然氣輸送管道通常要求高鋼級(jí)、大口徑及高壓力的管線鋼，而長(zhǎng)輸管道的建設(shè)必然需要大量與干線管力學(xué)性能相匹配的彎管。該彎管是長(zhǎng)輸管道中服役條件為苛刻的結(jié)構(gòu)件之一，失效事故在整個(gè)管道事故中的比例也是。彎管隨著國(guó)內(nèi)外輸送管道距離的增加、鋼管壁厚的增大以及管道壓力的提高，乂60和乂65級(jí)管線鋼彎管已經(jīng)不能滿足其力學(xué)性能的要求。

   西氣東輸工程在國(guó)內(nèi)次選用X70級(jí)管線鋼，它也是目前我國(guó)選用常用的彎管材料之一。但是，在已使用的管線鋼彎管中，與X70級(jí)管線鋼有關(guān)的彎管失效事故率較高，X70級(jí)管線鋼彎管的制造工藝及性能仍不成熟。

   目前，X70級(jí)管線鋼彎管的熱處理技術(shù)主要缺陷是:淬火加熱通常采用一次性加熱至淬火溫度，夂70級(jí)管線鋼彎管組織不均勻，熱應(yīng)力較大；而且冷卻方式為油冷，工程成本高、環(huán)境污染大，并存在一定的安全隱患，這就需要進(jìn)一步改進(jìn)乂70級(jí)管線鋼彎管的熱處理工藝以提高其強(qiáng)韌性能配合，保證工程的安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性。

  1.一種X70級(jí)管線鋼彎管的熱處理工藝方法，其特征是:其熱處理工藝方法依次包括:

(1)、X70級(jí)管線鋼彎管成分的選用:選用一種以低碳一錳一鑰系為基礎(chǔ)，適量添加其他合金元素的X70級(jí)管線鋼彎管，具體成分是碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.05%，硅的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.19%，猛的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1.54%，磷的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.009%，硫的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.001%，銅的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.23%，鎳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.2%，鈮的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.07%，釩的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.03%，鉻的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.2%，鈦的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.02%，鈣的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.0014%，鋁的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.03%，鑰的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.19%，硼的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.0001%，氧的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.0028%，氫的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為.0.0004%，氮的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.007% ;同時(shí)X70級(jí)管線鋼彎管的碳當(dāng)量為0.42%，冷裂紋敏感系數(shù)為0.12% ;

(2)、熱處理技術(shù)的確定:確定調(diào)質(zhì)處理即淬火及高溫回火作為X70級(jí)管線鋼彎管的熱處理技術(shù)；

(3)、淬火工藝:采用在箱式電阻爐中進(jìn)行，其額定功率為45千瓦，使用溫度為1050攝氏度，控制溫差為±5攝氏度；裝爐時(shí)將X70級(jí)管線鋼彎管放置于爐內(nèi)中央位置，并盡量均勻分布放置；將X70級(jí)管線鋼彎管隨爐升溫至350攝氏度后保溫10分鐘，然后升溫至650攝氏度后保溫10分鐘，后在890-920攝氏度保溫26分鐘，隨后出爐進(jìn)行水冷卻至室溫；

(4)、回火工藝:采用在井式電阻爐中進(jìn)行，其內(nèi)置風(fēng)扇，熱煨彎管熱處理工藝，額定功率為32千瓦，使用溫度為650攝氏度，控制溫差為±5攝氏度；裝爐時(shí)將X70級(jí)管線鋼彎管放置于爐內(nèi)中央位置，并盡量均勻分布放置；將乂70級(jí)管線鋼彎管隨爐升溫至590-620攝氏度，保溫60分鐘后，出爐進(jìn)行空冷至室溫；

 熱煨彎管由于冷拔彎管的耐熱性良好，該產(chǎn)品在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中衛(wèi)生且無(wú)毒，其材料在生產(chǎn)過(guò)程中完全由碳和氫組成，彎管加工主要使用，使用其觸摸屏和CNC模塊，它彎管有效采用對(duì)話方式，產(chǎn)品采用程序設(shè)置，在使用過(guò)程中非常方便，整個(gè)裝置的床結(jié)構(gòu)非常穩(wěn)定，燃?xì)夤芫€彎管，并且不容易變形，彎管加工設(shè)備上的每個(gè)部件，都可以有效地設(shè)置彎管角度。

熱煨彎管其內(nèi)存可以有效地存儲(chǔ)十六組部件，可以根據(jù)其慢速定位功能使用，產(chǎn)品的角度不能混沌，現(xiàn)在使用到的新型彎曲上下彎曲機(jī)，包括殼體頂面軸向開(kāi)口有槽，槽的中心部分用槽軸向打開(kāi)，通槽一端安裝有芯泵筒，通孔安裝在泵附近的小型汽車螺桿動(dòng)力組件上，槽的頂面安裝有通槽兩側(cè)的推車導(dǎo)軌，手推車底板底部固定有螺桿連接座，螺桿連接座與螺桿螺桿動(dòng)力總成的螺桿擰緊。

   熱煨彎管通過(guò)驅(qū)動(dòng)單元，熱煨彎管哪里生產(chǎn)，將其推向或靠近彎管加工設(shè)備結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)單元包括固定在框架上的齒條，以及固定在框架上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其驅(qū)動(dòng)齒輪和嚙合，可以在推動(dòng)過(guò)程中，減少管道的振動(dòng)到一定程度，并且可以適應(yīng)不同長(zhǎng)度的管件的安裝和加工，改變推動(dòng)機(jī)構(gòu)的位置，也可以使管道的位置更加進(jìn)入彎管加工設(shè)備結(jié)構(gòu)，確地實(shí)現(xiàn)更確的加工精度。

  熱煨彎管目前使用了U彎管送料裝置，其U彎管送料裝置包括接受平臺(tái)，抓握裝置包括支撐座，連接于支撐座的機(jī)械臂，以及設(shè)置在機(jī)械臂上的機(jī)械爪，用于抓住容納在凹槽中的U形彎管，通過(guò)使用推動(dòng)裝置和夾緊裝置的配合，U彎管被轉(zhuǎn)移，從而降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。