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主營：鈹青銅，鈹銅，鈹青銅板，鈹青銅棒
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鈹鈷銅電極的時效溫度與Be的含量有關(guān)，含Be小于2.2%的合金適合于時效處理。對于Be大于1.7%的合金，老化溫度為301-331°C，保溫時間為1-3小時(取決于零件的形狀和厚度)。對于Be低于0.5%的高電導(dǎo)率電極合金，由于熔點的增加，時效溫度為450-481℃，鈹青銅供應(yīng)，保溫時間為1-3小時。
保持時間通常可以計算為1小時/ 25mm，并且當(dāng)鈹銅在空氣或氧化氣氛中進行固溶熱處理時，在表面上形成氧化膜。雖然它對老化強化后的機械性能影響不大，但會影響冷加工時刀具的使用壽命。
不知道大家知不知道銅材在交通工業(yè)中的應(yīng)用呢?那么接下來和大家來聊聊銅材在交通工業(yè)中的應(yīng)用吧。
船舶銅合金，包括鋁青銅、錳青銅、鋁黃銅、炮銅(錫鋅青銅)，白銅以及鎳銅合金(蒙乃爾合金)，是造船的標準材料之一。在軍艦和商船的自重中銅和銅合金一般占2%～3%，如鋁青銅螺旋漿、螺栓、鉚釘、冷凝管、含銅包覆油漆等。
汽車銅和銅合金主要用于散熱器、制動系統(tǒng)管路、液壓裝置、齒輪、軸承、剎車摩擦片、配電和電力系統(tǒng)、墊圈以及各種接頭、配件和飾件等，每輛汽車用銅10～20kg，小轎車用銅約占自重的6%～9%。
鐵路列車上的電機、整流器以及控制、制動、電氣和信號系統(tǒng)等都要依靠銅和銅合金來工作。此外，鐵路的電氣化對銅和銅合金的需要量很大，每公里的架空導(dǎo)線需用2t以上的異型銅線。
飛機飛機中的配線、液壓、冷卻和氣動系統(tǒng)需使用銅材，軸承保持器和起落架軸承采用鋁青銅管材，導(dǎo)航儀表應(yīng)用抗磁銅合金。
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第3年
