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遼寧油氣潤滑系統(tǒng)產(chǎn)品-北京培峰公司-多普賽油氣潤滑系統(tǒng)產(chǎn)品

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油氣潤滑技術(shù)和應(yīng)用場合

油氣潤滑系統(tǒng)適合于超高工作轉(zhuǎn)速和低工作溫度要求的精密應(yīng)用場合。油氣潤滑也稱為微量潤滑,利用壓縮空氣將小液滴狀的、計(jì)量的、少量潤滑油經(jīng)輸油管送到噴油嘴,威普油氣潤滑系統(tǒng)產(chǎn)品,在那里將其注入軸承。這種少量潤滑油的潤滑方法能夠使軸承工作在極高轉(zhuǎn)速下,并有相對較低的工作溫度。壓縮空氣不僅可以冷卻軸承,還可以在軸承座中產(chǎn)生正壓力以阻止污染物的進(jìn)入。因?yàn)榭諝鈨H輸送潤滑油,而不與潤滑油混合,多普賽油氣潤滑系統(tǒng)產(chǎn)品,所以潤滑油能保留在軸承座內(nèi),油氣壓力提高有助速度提高。

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什么是油氣潤滑

油氣潤滑,在學(xué)術(shù)界被稱為“氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù)”,是一種新型的潤滑技術(shù),它與傳統(tǒng)的單相流體潤滑技術(shù)相比具有很高的性。它成功地解決了干油潤滑和油霧潤滑所無法克服的難題,是潤滑技術(shù)中的一朵正在綻放的瑰麗奇葩。

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油氣潤滑技術(shù)在加工中心主軸潤滑中的應(yīng)用

現(xiàn)代制造技術(shù)中,斯普威利油氣潤滑系統(tǒng)產(chǎn)品, 機(jī)床主軸的高速化已成為一個不可阻擋的發(fā)展潮流, 高速主軸單元是實(shí)現(xiàn)高速切削的關(guān)鍵部件,是高速機(jī)床的心臟部件。與傳統(tǒng)的傳動方式相比,遼寧油氣潤滑系統(tǒng)產(chǎn)品,高速主軸單元采用電主軸形式,即為內(nèi)裝式電機(jī),取消了諸如齒輪、皮帶等中間傳動環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)機(jī)床的“零傳動”。內(nèi)裝式電機(jī)軸承的摩擦發(fā)熱不可忽視,在高速加工中, 電主軸的熱變形已成為影響機(jī)床加工精度的主要因素, 機(jī)床熱變形造成加工誤差達(dá)到零件總加工誤差的60%~80%。電主軸軸承在高速下的劇烈摩擦發(fā)熱使主軸產(chǎn)生熱變形,甚至引起主軸系統(tǒng)失效,大大阻礙了新技術(shù)的發(fā)展。因此,油氣潤滑技術(shù)在高速機(jī)床研究和發(fā)展中有重要意義, 電主軸軸承系統(tǒng)發(fā)熱分析及控制措施在高速主軸系統(tǒng)中至關(guān)重要,是高速機(jī)床必須考慮和解決的關(guān)鍵技術(shù)問題之一。

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