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| 先生： |
因為不給年審，這位慌了：“近一段時間因為嚴查，我本來跑的就很少了，成天擔驚受怕的。沒想到這下年審也不給審了，這行業(yè)真沒法干了?！?/p>
因為這次整治行動表明是在9月、10月，有直接表示：“過兩個月再去審?！碑斎?，對于年審時間沒有到的車主來說，還能再等等。但2個月以后到底能不能年審，也是一個未知數(shù)。不過，如果有些4米2車主現(xiàn)在已經(jīng)到了不得不年審的時候了，那可能就真的沒有辦法了。
據(jù)介紹，新一代凱運的市場定位依然是中城配市場，在安全、節(jié)能、品質、承載和動力方面進行了升級，不僅做到合規(guī)，東風天龍旗艦代理商，而且在原來的基礎上更具經(jīng)濟性，東風天龍旗艦，可靠性和安全性。而且在舒適性上也進行了針對性的升級，駕駛室空間會更大，采用全包內飾更安靜，全車還擁有17處儲物空間，更方便。
因為暫時只有外觀照片，關于這款新車的具體參數(shù)我們暫時還不知曉，但通過上半年的輕卡市場來看，發(fā)動機排量應該也是2.5L，但具體會用什么且讓我們拭目以待。
奧鈴構建起的M4輕卡新能源產(chǎn)品平臺，鏈合寧德時代、精進電機、理工華創(chuàng)的三電行業(yè)供應鏈，建立了純電動、混動、氫燃料輕卡三大矩陣，東風天龍旗艦多少錢，滿足快遞物流、運輸?shù)?0多個細分行業(yè)以及多用途輕卡運輸市場的需求。
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第8年
