油氣潤滑和油霧潤滑的選擇
油氣潤滑與油霧潤滑的主要區(qū)別在于供給軸承的潤滑油未被霧化,而是以油粒狀被壓縮空氣吹入軸承,向大氣中排放的僅是空氣,因此對環(huán)境沒有污染。具有一定壓力的潤滑油在接觸點除潤滑外還有帶走熱量和密封的作用。由于油滴是噴射而出,故可穿透在高速運轉(zhuǎn)時由于離心力的作用而在軸承周圍形成的空氣渦流,實現(xiàn)潤滑軸承的目的。油氣潤滑用大量的壓縮空氣來冷卻軸承,使得軸承的溫升比用油霧潤滑時要低很多。實驗表明,使用油氣潤滑的軸承溫升可比使用脂潤滑時降低5~80℃,比油霧潤滑降低9~160℃,隨著dm·n值的增大,降溫的效果更明顯。
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高速電機能否使用油氣潤滑?
可以的,實施油氣潤滑時,一般要求高速電機的每個軸承都有單獨的油氣噴嘴,多普賽油霧潤滑批發(fā),對高速電機的軸承噴射處的位置有嚴格的要求,否則不易保證潤滑效果,油氣潤滑的效果還受壓縮空氣流量和油氣壓力的影響。一般地講,增大空氣流量可以提高冷卻效果,而提高油氣壓力,斯普威利油霧潤滑批發(fā),不僅可以提高冷卻效果,油霧潤滑批發(fā),而且還有助于潤滑油到達潤滑區(qū),因此,提高油氣壓力有助于提高高速電機的軸承的轉(zhuǎn)速。
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移動行走機械可以使用油氣潤滑系統(tǒng)嗎?
移動行走機械可以使用油氣潤滑系統(tǒng)嗎?油氣潤滑系統(tǒng)由于采用壓縮空氣,斯普威利油霧潤滑批發(fā),所在在一些氣源缺乏的應用場合受到限制。在某些設備,比如吊車和移動行走機械等,由于沒有的氣源,使油氣潤滑的應用受到限制,因此要采用油氣潤滑還需要再配備空氣壓縮機,配備了空氣壓縮機后有了氣源,就可以使用油氣潤滑了。
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