博涵機(jī)械設(shè)備(在線咨詢)-資陽高空作業(yè)車-高空作業(yè)車出售

高空作業(yè)車安全警示

不熟悉和不遵守下列安全警示將可能引起安全事故

1.每天使用前，伸縮臂式高空作業(yè)車，必須檢查高空作業(yè)車是否已經(jīng)有正常的保養(yǎng)

2.操作前，必須確信高空作業(yè)車停在堅(jiān)實(shí)的水平地面上，確定手閘已經(jīng)閘上，所有必要的附件必須到位（如輪胎墊塊、安全警

示旗等）。支腿必須支撐在堅(jiān)實(shí)的地面上，以保證穩(wěn)定性。如果必須在斜坡上工作（為30）。必須全伸支腿，并在高坡一

側(cè)工作。上、下高空作業(yè)車或工作斗必須使用已提供的梯子，踏腳或墊塊。

3.工作斗上的操作者必須穿戴安全規(guī)范所規(guī)定的防護(hù)設(shè)備，并將其固定在安全錨圈上。

4.操作者所用防護(hù)設(shè)備必須與工作要求相一致，必須符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

5.在操作設(shè)備如回轉(zhuǎn)、升臂等，必須確認(rèn)無交通妨害、周圍無障礙物或高壓線的干擾。

6.務(wù)必使行人遠(yuǎn)離高空作業(yè)車并和工作區(qū)域保持一定距離。

7.起重臂下，嚴(yán)禁站人。

8.必須緩慢地操作控制閥手柄，高空作業(yè)車出售，以達(dá)到平滑的動(dòng)作，防止突然啟動(dòng)或停止，防止堅(jiān)實(shí)的物體接觸臂與工作斗，如樹枝、建筑物等。

9.不允許工作斗承受側(cè)向旁載荷，或者從工作斗上部離開工作斗到別的建筑物上，或用工作斗側(cè)向拉動(dòng)物體。

高空作業(yè)車操作教程

高空作業(yè)車操作教程

1、在使用前首先檢查升降機(jī)的柴油機(jī)、變速箱、齒輪泵、油箱各個(gè)油位是否加足。

2、升降車分享首先打開斷電開關(guān)，啟動(dòng)柴油機(jī)按正常機(jī)動(dòng)車行使標(biāo)準(zhǔn)駕駛，結(jié)束時(shí)斷開斷電開關(guān)，關(guān)閉鑰匙開關(guān)。

3、升降作業(yè)之前，應(yīng)首先打開支腿，具體步驟是，按轉(zhuǎn)旋閥將箭頭對(duì)準(zhǔn)合通位置，向下按動(dòng)手動(dòng)閥操作桿，便整機(jī)離開地面，當(dāng)?shù)孛娌黄綍r(shí)，可以轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)閥調(diào)節(jié)各個(gè)支腿的高低，使之達(dá)到整機(jī)的水平。

4、高空作業(yè)車轉(zhuǎn)閥的調(diào)節(jié)

（1）當(dāng)轉(zhuǎn)閥箭頭指向合通，向下按手柄支腿同時(shí)打開，向上推手柄，同時(shí)收起；

（2）轉(zhuǎn)閥還可以調(diào)節(jié)任意一個(gè)腿的伸縮，只要把轉(zhuǎn)閥指向你所要調(diào)節(jié)支腿的檔位上，然后向下按操縱手柄，支腿打開，反之，向上推操縱手柄，支腿則收起。

5、高空作業(yè)車上升工作應(yīng)撥動(dòng)旋鈕開關(guān)，按通電源，檢查電壓表指示燈，電壓是否正常。

6、上升應(yīng)先按按鈕上

（1）到位行程開關(guān)斷電后再按按鈕上

（2）下降同時(shí)也要按順序按降

7、下降時(shí)速度快慢，控制閥柜內(nèi)有降。

8、高空作業(yè)車旋轉(zhuǎn)工作時(shí)，首先要將折臂提升到90°后方能旋轉(zhuǎn)工作，旋轉(zhuǎn)時(shí)按動(dòng)控制按鈕左旋、右旋工作，下降時(shí)要注意，將折臂旋轉(zhuǎn)到水平位置后方能下降落位，工作時(shí)折臂下嚴(yán)禁站人。

9、當(dāng)升降機(jī)工作中，電源出現(xiàn)故障時(shí)，可以按動(dòng)電磁閥的閥芯使之下降。

高空作業(yè)車設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

高空作業(yè)平臺(tái)(簡(jiǎn)稱高空作業(yè)車)是用來運(yùn)送工作人員和裝備到高度的一種可移動(dòng)工程機(jī)械設(shè)備。運(yùn)想重工在分析高空作業(yè)平臺(tái)機(jī)械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)和使用功能的基礎(chǔ)上，根據(jù)高空作業(yè)平臺(tái)的安全使用要求、動(dòng)作控制及其邏輯功能，提出了基于PLC的高空作業(yè)平臺(tái)電氣控制系統(tǒng)方案，運(yùn)想在國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)的設(shè)計(jì)主要研究成果如下:

1)首先分析了高空作業(yè)平臺(tái)的機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)以及安全防護(hù)要求，確定了高空作業(yè)平臺(tái)的控制和檢測(cè)要求。

(2)研究了高空作業(yè)車的動(dòng)作、功能和安全使用要求，在此基礎(chǔ)上開發(fā)設(shè)計(jì)了基于PLC的電氣控制系統(tǒng)，采用動(dòng)作直接操縱、PLC檢測(cè)操縱和設(shè)備狀態(tài)并產(chǎn)生動(dòng)作的約束條件的模式，確保了高空作業(yè)平臺(tái)可靠安全地運(yùn)行，保證了操作人員的人身安全。

(3)研究了底盤調(diào)平方法，基于三點(diǎn)確定一個(gè)平面的原理，選擇其中的三條支腿構(gòu)成平面，先選取位置支腿的高度作為控制量，調(diào)節(jié)此支腿的高度使得一個(gè)方向的傾斜角度為0°;然后再選擇次高支腿的高度為控制量，調(diào)節(jié)支腿的高度使得另一方向的傾斜角度為0°，這樣使底盤被調(diào)節(jié)到一個(gè)水平面上;后保持2個(gè)方向的傾斜角度為0°，資陽高空作業(yè)車，把另外兩條支腿放置地面，完成底盤調(diào)平。

(4)為了提高系統(tǒng)的可靠性，采用了冗余設(shè)計(jì)方法，高空作業(yè)車在大臂配置了雙長(zhǎng)度/角度傳感器測(cè)量大臂伸縮長(zhǎng)度和角度，研究了測(cè)量信號(hào)冗余仲裁算法，保證了長(zhǎng)度和角度測(cè)量的準(zhǔn)確性。

(5)設(shè)計(jì)了吊籃自動(dòng)調(diào)平控制電路，當(dāng)?shù)趸@傾斜超過5“時(shí)，采用手動(dòng)調(diào)平方式;當(dāng)?shù)趸@的傾斜小于5°時(shí)，自動(dòng)調(diào)平電路驅(qū)動(dòng)調(diào)平機(jī)構(gòu)可將傾斜角度調(diào)節(jié)至小于1.5°的范圍內(nèi)，吊籃處于水平狀態(tài)。

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