只有以托盤尺寸為標準,決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標準,才能體現裝卸搬運、保管、運輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。除此之外,托盤的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸。集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸,卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨架尺寸,甚至關系到物流的基礎設施,歐標托盤價格,如火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運場所的構造結構、裝卸搬運機具的標準尺寸。因此,從某種意義上講,托盤的標準化,不單單是托盤租賃、托盤流通和循環(huán)使用的前提,也是實現裝卸搬運、包裝、運輸和保管作業(yè)機械化、自動化的決定因素。 次數用完API KEY 超過次數限制
成立托盤行業(yè)協會
以托盤生產和使用企業(yè)為主,廈門歐標托盤,盡快成立托盤行業(yè)協會。協會單位應包括有關的科研機構、技術會、行業(yè)協會、物流企業(yè),涵蓋交通、鐵路、民航、機械、貿易、郵政、出版、糧食、信息產業(yè)、后勤等多個行業(yè)。
通過托盤行業(yè)協會,可以向反映物流行業(yè)建立托盤共享系統的呼聲;向企業(yè)宣傳國家的物流政策,推廣托盤的標準化;集中科研力量,組織托盤共享系統建立過程中重大難題攻關和機制;掌握學術界對托盤共享系統問題的研究進展,推廣研究成果;開展托盤共享的國際合作;溝通國內外物流界、企業(yè)界、學術界和管理部門,共同發(fā)展中國物流托盤事業(yè)。 次數用完API KEY 超過次數限制
建立托盤共享系統具有以下作用
(1)有利于降低全社會物流成本
建立托盤共享系統,租賃、回收托盤,促進托盤在企業(yè)間自由交換,對使用一次性托盤進行貨物運輸的企業(yè)來說,歐標托盤廠家,不必再花費大量資金去購買或自制托盤,其所付的租金要遠低于一次性托盤的成本,可以為企業(yè)有效節(jié)約托盤成本。例如,目前海爾集團托盤租賃價格為3元/次,而購買一只一次性軟木托盤需要花費 30多元,兩者相差十幾倍。據估計,中國建立托盤共享系統以后,整體上可以節(jié)約三分之一左右的托盤,具有巨大的經濟價值。 次數用完API KEY 超過次數限制
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