使用液壓缸工作時不能驅動負載主要表現為活塞桿停位不準、推力不足、速度下降、工作不穩(wěn)定等。
其原因是
(1)液壓缸內部泄漏。液壓缸內部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。
活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是,重載液壓缸,密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形等,此時應更換新的密封件。
活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調節(jié)不當,造成過高的背壓以及密封件安裝不當或液壓油污染。其次是裝配時有異物進入及密封材料質量不好。其后果是動作緩慢、無力,嚴重時還會造成活塞及缸筒的損壞,出現“拉缸”現象。處理方法是調整速度控制閥,工程用液壓缸,對照安裝說明應做必要的操作和改進;清洗過濾器或更換濾芯、液壓油。
(2)液壓回路泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。
(3)液壓油經溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進入臟物卡住閥芯,拉桿式液壓缸,使溢流閥常開,液壓油會經溢流閥旁通直接流回油箱,導致液壓缸沒油進入。若負載過大,溢流閥的調節(jié)壓力雖已達到大額定值,但液壓缸仍得不到連續(xù)動作所需的推力而不動作。若調節(jié)壓力較低,則因壓力不足達不到仍載所需的椎力,表現為推力不夠。此時應檢查并調整溢流閥。
液壓缸有多種形式,按其作用方式分類,液壓缸,通常分為單作用和雙作用兩大類型;
單作用式液壓缸是指利用液壓油推動活塞(柱塞)作一個方向運動,而反向運動則依靠中立或彈簧力等實現。
雙作用式液壓缸是指正、反兩個方向的運動都依靠壓力油來實現。
液壓缸結構簡單、工作可靠,在各種機械的液壓系統(tǒng)中廣泛應用。液壓缸是液壓傳動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件,它是將液壓能轉換為機械能的能量轉換裝置,用于驅動工作機構作直線往復運動或往復擺動。
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