單梁天車-飛馬起重(查看)

（三）總電源的失壓保護  總電源的失壓保護，系指供電電源中斷后能夠自動斷開總電源回路；恢復(fù)供電時，不經(jīng)手動操作總電源回路不能自行接通。一般把能夠自動復(fù)位的按鈕串入總電源接觸器線圈或自動斷路器的失壓脫扣線圈回路中來實現(xiàn)總電源的失壓保護。  如果總電源無失壓保護，供電電源中斷后又恢復(fù)供電時，不經(jīng)手動操作總電源能夠自行接通。對此，有時操作人員沒有發(fā)現(xiàn)，誤認為總電源還是無電的，有意或無意碰觸控制器，會造成誤動作，發(fā)生意外。  

（四）零位保護  零位保護主要是用來保證控制器在零位時才能啟動，以防止控制器手柄不在零位時，起重機供電電源失壓或切斷電源后又恢復(fù)供電，單梁天車維修，造成電動機誤啟動，有可能發(fā)生事故。  

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五）電動機的過載保護  起重機上的電動機額定功率大于1KW的，均應(yīng)單獨設(shè)置過載保護。過載保護的方式較多，一般采用過電流繼電器或熱脫扣器的斷路器；容量較大的，采用內(nèi)裝熱元件的過載保護方式。  過電流保護是目前起重機普遍采用的電動機過載保護方式。一般將過電流繼電器線圈接入電動機主回路中，聯(lián)鎖觸點接入總電源的安全聯(lián)鎖回路中或零位繼電器線圈控制回路中。過電流時，斷開總電源或機構(gòu)電動機控制電源，使電動機停止工作。  

 

行吊起重機操作章程及注意事項

 I、在行吊平常的工作當(dāng)中，要勤檢查、多觀察，對于那些用來檢測減壓閥的專門壓力表，我們要觀察其承受力是否超過其設(shè)定壓力，如果發(fā)現(xiàn)數(shù)字不正常，我們一定要及時的調(diào)整減壓閥。

II、行吊中負責(zé)液壓的各個操作把手在工作停止后一般都要放在機體中間的位置，同時要確保操作把手應(yīng)用時的機動靈活可靠。

III、安裝在行吊上面的電纜吊懸掛的時候必須整齊有序，捆綁的必須結(jié)實，并且在整個工作的中，所有的電纜線與吊鉤之間的弧度必須保持一致。

IV、連接行吊各個部件的小螺絲、零件，我們的工作人員在行吊平常的工作當(dāng)中要隨時注意檢查其是否松動，單梁天車，若有松動應(yīng)立馬做出相關(guān)的措施。

行吊起重機操作時的注意事項

⑴、首先就是在行吊開始工作之前，對其各個零部件進行檢查，要在確保各個連接部位都結(jié)實可靠的情況下，才能開始正常的工作運行。

⑵、負責(zé)操作行吊的司機師傅在操作手把的時候，程序一定要熟悉老練，切記忘了程序，胡亂操作，造成不必要的工程事故。

⑶、行吊在停止工作之后，必須對其各個部位的機構(gòu)進行一下交接，危險部位要進行嚴(yán)格的檢查，務(wù)必確保工作的安全性與及時性。

四繩抓斗上蓋板的改造(注意 如果使用四滾子導(dǎo)繩輪，只需把蓋板繩孔增大就行了) 在抓斗上蓋板鋼絲繩通過的地方，鋼絲繩也出現(xiàn)磨損，尤其是在抓斗傾斜狀態(tài)下工作時表現(xiàn)更突出。對此，在抓斗的上蓋板鋼絲繩通過的地方(即周圍)焊接上一矩形固定板，然后在矩形固定板內(nèi)按照要求安裝上兩個滑輪，使鋼絲繩在兩個滑輪中問通過(如圖2所示)。這樣大大減少了鋼絲繩的摩擦阻力和磨損，只需定期檢查滑輪的磨損和軸承的潤滑情況，方便又快捷。

，3 . 其他事項 1)在鋼絲繩(分為長繩和短繩)的使用中，長繩可以掉頭使用，也可以將替換下來的長繩截取可以利用的部分改成短繩，以節(jié)約成本。 2)繩子的長短要一致，否則繩子在使用中的受力不一樣，也就加速了繩子的磨損。 3)滑輪組的運轉(zhuǎn)靈活對延長鋼絲繩的使用壽命十分重要，因此滑輪組的軸承要有良好的潤滑。由于抓斗經(jīng)常在粉塵濃度大的環(huán)境下工作，尤其是在冬季，物料干容易產(chǎn)生飛塵，因此維護人員要按規(guī)定時間加注潤滑脂，保持油線清潔、油路暢通，保證軸承密封良好。另外，鋼絲繩本身也需要定期加油，用鋼絲刷清潔表面污垢以后再加潤滑脂進行潤滑，這樣可以減少鋼絲繩的磨損。

4)加強崗位工的培訓(xùn)力度，增強對本崗位的責(zé)任心意識，5噸單梁天車，熟悉本崗位的機械性能，精心操作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，減少事故的發(fā)生。 通過采取以上的措施，延長了鋼絲繩的使用壽命，降低了崗位人員和維修人員的勞動強度，單梁天車，節(jié)約了資金，降低生產(chǎn)成本，抓斗的正常運轉(zhuǎn)為下一道工序的連續(xù)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)提供了有力的保證。

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