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黃岡名人交通設施工程有限公司
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【車位鎖的發(fā)展】
以前車位鎖大多為機械手動式，汽車進出停車位時需要下車把車位鎖的撐桿撐起或放下，然后再上鎖，使用非常不便，如果是露天車位又碰到下雨天，那就更麻煩了。手動車位鎖都沒有防撞功能，如果不小心撞到車位鎖，車子很容易受傷，道路劃線價格，車位鎖也很容易損壞。
車位鎖按形狀分主要有:'X'型，'K'型，'U'型，'O'型，道路劃線標識，'▲'型(也叫'A'型)，'D'型，'口'型(也叫方形)。還有2012年zui新提出的'F'型遙控車位鎖。還有一款手動'T'型車位鎖。
T型車位鎖T型鎖的具體參數(shù)
1. 鋼板厚度2.5mm，鋼管厚度1.5mm;
2. 外觀磷化靜電噴涂處理，不會生銹;
3. 外形尺寸500*420*80mm;
4. 凈重7kg左右;
5. 車位防占;
6. 黃黑相間顏色，結構巧妙，堅固耐用，開啟后可向后扳倒，也可當活動路樁使用;
7. 紙箱包裝，每箱1-2臺;
8、鎖芯，黃岡道路劃線，防銹蝕，每臺配3把鑰匙。
遙控車位鎖其實是一臺完整的的自動化機械設備。必須具備:控制系統(tǒng)，驅動系統(tǒng)，電源。所以無法避免體積問題和電源使用壽命問題。特別是電源乃遙控車位鎖發(fā)展的瓶頸，因驅動電流比較大，一般遙控車位鎖都用鉛酸免維護蓄電池供電，小區(qū)道路劃線，而大家都知道電瓶存在自放電問題，就算不用剛充滿的電瓶只能放3個月就必須再充電，不然很快就會報廢。
但要從車位鎖內取出電瓶抱到樓上充一個晚上，再拿下來放到車位鎖內，相信很多車主是不愿意干的事。
所以遙控車位鎖的終方向是:降低功耗，降低待機電流，使用干電池供電，如果能做到一年以上只換一次電池，用戶普遍都會接受了。但車位鎖很普遍的現(xiàn)象是蓄電池使用周期只有幾十天、有的甚至是十幾天，這么高的充電頻率，無疑就增加了用戶的麻煩。所以蓄電池使用時間達到一年以上的車位鎖具有迫切的市場需求。
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第6年
