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青島泰美嘉汽車配件有限公司
主營：電泳加工,沖壓件,金屬表面處理
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電泳加工通常都是采用工件作為陰極，這是什么原因呢？ 因為陰極電泳涂裝加工滲透力會比陽極電泳高上很多，一般是陽極電泳加工的1.3-1.5倍，這樣材料的利用率高，而且表面涂膜的強度也高，還可以用來加工比較復雜的五金件，陰極電泳加工在非常復雜的部位，如翻邊以及箱式結構，仍能形成完整的保護膜。
采用陰極電泳加工相對于陽極電泳加工來說，濟南電泳加工，工件的抗腐蝕性也要高很多。可以得到比較平整的工件表面，對于導電比較好的一個保護膜以及其磷化膜，對于這個磷化膜，它其實也就是能防止其預涂工件在其進行電沉積之前不能進行返銹。
電泳涂裝電壓的大小對電泳漆膜的影響很大。通常情況下，極間電壓越高，則電場作用力越強，電沉積量也會隨之增加。但是電壓也不是越高越好，比如電壓過高，涂膜厚度太大，涂裝工件表面質量會降低，不良率也會提高。找到合適的電壓，在實際加工過程中也是非常重要的。
五金件電泳加工之前，需要對五金件行預處理。前處理主要是為了去除工件表面的毛刺，是被涂裝工件表面平整，清理工具表面油污、灰塵等，從而易于進行涂裝。還有重要的一步就是磷化處理，根據被涂物的底材及表面狀態(tài)，電泳加工廠家，選擇合適的涂裝材料。
主要處理方法有機械加工表面處理、表面清洗和化學處理。主要是清洗工件表面油污以及其銹漬，還有就是其氧化層與粉塵等其它方面的雜質，對鐵板、鋼板、鍍鋅板等金屬的表面進行清洗、化學處理，而使底材易于電泳涂裝，從而得到所需的防腐蝕涂層。
磷化處理是把金屬工件經過含有磷酸二氫鹽的酸性溶液處理，可在短時間內生成均勻、致密的結晶性磷化膜。磷化膜，能防止其預涂工件在其進行電沉積之前不能進行返銹。形成磷化膜可以增加涂膜附著力，提高涂層耐蝕性。磷化處理方式：采用浸漬式處理或噴淋式處理。
泰美嘉電泳加工經驗豐富，公司電泳流水線自動化程度高，加工效率好，常年提供電泳加工和沖壓加工服務。
電泳加工早先主要用于汽車底漆，由于其防腐性好、防銹性好，而且涂膜厚度均勻，附著力強，因此近幾年逐漸應用到汽車配件、五金件、電子元件、金屬制品的表面處理。電泳加工涂裝生產效率好，可實現自動化連續(xù)生產，可以大大提高生產效率，加快公司工業(yè)自動化進程。
電泳加工優(yōu)點很多，電泳加工廠，采用水溶性涂料，大大降低了大氣污染和環(huán)境危害，而且電泳加工涂裝效率好，涂料利用率高，可到90%以上。電泳加工正在逐漸替代傳統(tǒng)的油漆噴涂。與油漆噴涂相比，電泳涂抹更加堅固耐用。而且電泳涂料可以直接涂覆至被金屬表面，經烘烤固化形成涂膜。而且未覆膜在金屬表面的涂料可以繼續(xù)使用，從而減少了電泳涂料的浪費，為公司節(jié)約生產成本。而且電泳都是流水線作業(yè)，加工效率好，可以縮短供貨周期。
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