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主營：潤滑油,潤滑脂,液壓油,齒輪油,防凍液
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新的發(fā)動機(jī)設(shè)計的要求，由于采用了電子控制燃油噴射、催化轉(zhuǎn)換器、EGR、PCV和渦輪增壓、中冷等技術(shù)，發(fā)動機(jī)潤滑油零售商，發(fā)動機(jī)的工況更加嚴(yán)苛，選用高質(zhì)量級別的發(fā)動機(jī)油也可以延長發(fā)動機(jī)壽命，降低燃油消耗，減少磨損，延長換油周期，節(jié)省機(jī)油，發(fā)動機(jī)潤滑油批發(fā)，節(jié)約維修費(fèi)用及提效率等。高等級別的發(fā)動機(jī)油可以替代低級別的，而低級別的發(fā)動機(jī)油不能用于高等級的發(fā)動機(jī)。
潤滑油的凝點應(yīng)比使用環(huán)境的低溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，應(yīng)結(jié)合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性全考慮。因為低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標(biāo)，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等，一般傾點都高于凝點2～3℃，發(fā)動機(jī)潤滑油，但也有例外。
標(biāo)準(zhǔn)編輯除API的標(biāo)準(zhǔn)外還有其它一些機(jī)構(gòu)也制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)來評定發(fā)動機(jī)油的品質(zhì)，BP_英國石油學(xué)會 DIN-德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ASTM-美國試驗及材料協(xié)會 ISO-標(biāo)準(zhǔn)化組織JIS-日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ILSAC-國際潤滑油標(biāo)準(zhǔn)化weiyuan會截止2013年10月止，發(fā)動機(jī)潤滑油型號，我們就來為大家介紹一下評定機(jī)油品質(zhì)等級的幾個國際組織。相信有些朋友不會陌生，它是歐洲汽車制造商協(xié)會，是1991年5月取代CCMC而成立的組織，CCMC是歐洲共同市場汽車制造商協(xié)會它是ACEA的前身，有與ACEA相似職能。
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