汽車涂裝生產線涂裝工藝,一般可分為兩大部分:一是涂裝前金屬的表面處理,也叫前處理技術;二是涂裝的施工工藝。表面處理主要包括清除工件表面的油污、塵土、銹蝕、以及進行修補作業(yè)時舊涂料層的清除等,涂裝噴粉設備,以改善工件的表面狀態(tài)。包括根據各種具體情況對工件表面進行機械加工和化學處理,如磷化、氧化和鈍化處理。
工程機械防銹涂裝工藝一般可分為涂裝前表面處理工藝和防銹底漆涂裝工藝。
工藝平面設置是涂裝車間工藝設計的關鍵項。它要將涂裝工藝、各種涂裝設備(含輸送設備)及輔助裝置、物流、涂裝材料、五氣動力供應等優(yōu)化組合,并表示在平面布置圖和截面圖上,它是涉及知識面廣、技術含量高的設計工作。
平面布置設計在整個涂裝車間設計中是一極為重要的部分,它是根據工藝過程的需要把機械化設備、熱非標設備及輔助設備等合理地結合起來,布置在涂裝廠房內的。
粉末噴涂設備的未來發(fā)展趨勢:
(1)為使粉末噴涂在涂膜性能、涂料成本、涂裝成本、設備投資的償還等方面綜合評價有利,與粉末涂裝有關的業(yè)界全體尚需聯(lián)合組織攻關。
(2)在粉末涂裝設備方面,應開發(fā)設計適用于大型被涂物的靜電流動床涂裝設備,噴粉流水線設備,開發(fā)研究換色時的清掃方法。
(3)在粉末涂裝技術方面,期待進一步提高靜電涂裝的涂著效率,開發(fā)快速換色方法和噴粉室排風的循環(huán)利用技術。
涂裝設備噴涂要注意什么?
1.被涂物表面潮濕或有酸、鹽、咸等物質。
2.涂料和稀料中混有水份。
3.被涂物表面過于粗糙,對涂料吸收量大,涂層太薄。
4.現(xiàn)場環(huán)境濕度大,大于90%,通川區(qū)噴粉設備,涂層極易發(fā)白失光。
5.現(xiàn)場溫度太低,自動噴粉設備,干燥太慢,水聚在表層造成失光。
6.空壓機中的水份清除不凈,混入涂層中產生病變。
7.稀釋劑用量過多。
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