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合肥拓博石油環(huán)保技術(shù)有限公司
主營：油罐清洗
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如果雇傭工程隊輪流清洗，則每個油艙至少需要2天，同樣為周全考慮，好為每個油艙預留出4天時間。在2020年1月1日之前，大部分使用HSFO的船隊都不可能在很短的時間內(nèi)進行干船塢檢查、清潔。提前預約船舶塢期，并應考慮船塢繁忙可能存在的壓港現(xiàn)象；慎重安排船員自行清洗，應考慮到船員人手不足、疲勞、通風不足和安全問題。
船東需要考慮使用其他的替代方法進行燃油艙和管路的清洗。目前除了進船塢清洗外，油艙清洗，還有在營運期間清洗及使用添加劑進行清洗兩種辦法。油艙在清洗之前需要排空，油艙清洗要求，這段時間也應計算在內(nèi)，且沖洗船上燃油系統(tǒng)管路還需要1-2天。油艙清洗后的殘余物應通過正確方式排放或由港口接收設施處理。目前大多數(shù)船舶使用的仍是高粘度高硫燃料油(HSFO)，油艙清洗機，此類燃料油會粘附在油艙內(nèi)壁上，非常難清潔。
建議會員船東還應盡早安排船舶油艙清潔的各項工作，油艙清洗設備，以滿足即將到來的2020限硫新標準。在2015年，IMO實行排放控制區(qū)（ECA）內(nèi)使用0.10%m/m含硫量上限的規(guī)則生效后，已經(jīng)有很多船舶采用添加劑的方式清洗燃油艙成功的案例。一些航運公司在更換使用燃油艙之前會使用化學添加劑進行清洗。實踐證明，這是減少清洗油艙非常有效和經(jīng)濟的方式之一。
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