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山東五征集團有限公司
主營：三輪汽車、電動車、農業(yè)機械、裝載機其配件的生產、銷售和運輸
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五征三輪車奧翔1380單排駕駛室車型，采用模塊化的設計，盡量減少新配件的使用，以保證車輛所用零部件都是經(jīng)過不斷優(yōu)化后的成熟產品，解除用戶的用車問題。
五征農用三輪車發(fā)動機采用常柴、常發(fā)等好品牌產品，品質出色，售后也省心。后橋是五征自主研發(fā)的成熟產品，承載好，速比合理，操縱輕便。五征三輪車車架結實耐用，不容易生銹。
三輪車整車經(jīng)過10000公里的惡劣工況載重試驗，確保車輛交付給用戶后可以放心使用，五征出品，必屬精品，給予用戶好的體驗，是五征農用車的不懈追求！
在海南紅泉農場木瓜種植園中，一輛五征奧翔自卸三輪車自如地爬上爬下，五征三輪車時風同款，把一箱箱木瓜運出大山。開啟了新鮮木瓜“從土地到餐桌”的接力，五征農用三輪車及時地把木瓜從田間地頭運往冷庫，再由冷藏車運往各個地區(qū)商超，然后抵達人們的餐桌。
100畝1輛車，能拉能扛很省錢，紅泉農場位于海南省西部的東方市，五征三輪車馬力，于1967年建場，擁有土地面積17.4萬畝，已開發(fā)利用69758畝。這片100畝的木瓜園屬于紅泉農場十隊，是海南農墾熱帶農業(yè)商品基地之一。
日照五蓮許孟鎮(zhèn)，有著源遠流長的商賈歷史，百姓從商意識普遍。69歲的王玉中，有一輛古董級的五征牌農用三輪運輸車，產于1994年，五征三輪車，因為年代久遠，外觀已斑駁，但行駛速度仍能達到40邁左右。
老先生說：“這么多年，我對它很是珍惜，當年是攢了好幾年趕集賣鞋的錢，花了6600元買的。想當年，能買到五征的三輪車可是件不容易的事，五征三輪車礦用，‘一車難求’，得托關系才能買到。28年過去了，我這車還能陪著我趕集賣鞋，就跟我的老伙計一樣，沒有什么物件能趕上我對它的感情?！?/p>
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第6年
