1.故障現(xiàn)象與判斷原因
高空作業(yè)車怠速不穩(wěn)是在路燈維修車開始起動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),轉(zhuǎn)速忽高忽低的現(xiàn)象。故障的主要原因在高空作業(yè)車燃油供給系統(tǒng)。如果除怠速工況以外,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)都正常,則說明問題出在噴油泵和調(diào)速器之中。否則,怠速不穩(wěn)還可能與氣缸壓力不足等有關(guān)系。
2.診斷項(xiàng)目與排除方法
供油系統(tǒng)故障原因主要有:
1)油路中有水或空氣。應(yīng)及時(shí)拆下江鈴高空作業(yè)車油管,排除系統(tǒng)內(nèi)的水分或空氣,并重新加滿柴油。
2)油路堵塞。清洗路燈維修車柴油濾清器或管接頭濾網(wǎng)這里提供清潔路燈維修車濾芯的幾個(gè)方法。
3)怠速彈簧調(diào)整不良。按技術(shù)要求調(diào)整怠速彈簧。
4)油量控制滑套工作不良。解決的辦法見前供給系常見故障部分。
5)檢查高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)是否缺火。方法是怠速時(shí)放松、堵住噴油泵至噴油器的高壓管路,觀察其轉(zhuǎn)速變化。如果沒變化,可判定是伸縮臂高空作業(yè)車噴油泵及噴油器工作不良。氣缸壓縮壓力不足的解決方法同前發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng)。
濟(jì)寧馳通汽車部件制造有限公司生產(chǎn)的高空作業(yè)車焊接全部采用二氧化碳保護(hù)焊和弧焊,焊縫長度大于300mm,采用自動(dòng)縫接,既保證了焊縫強(qiáng)度不低于母材強(qiáng)度,又使焊縫表面圓滑、美觀。主臂、吊臂全部采用高強(qiáng)度鋼板,通過折彎成型。二氧化碳自動(dòng)保護(hù)焊接,只允許二條焊縫,焊縫少,28米藍(lán)牌高空作業(yè)車,變形小,精度、強(qiáng)度高,并經(jīng)過超聲波焊縫檢測(cè). 所有定型產(chǎn)品的機(jī)加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成,從而保證了質(zhì)量及互換性。
高空作業(yè)車車保養(yǎng)與維護(hù)分析關(guān)于高空作業(yè)車的液壓油的改換,三個(gè)月改換一次,假定運(yùn)用頻率不高,可一年改換一次。液壓油必需清潔,換好液壓油后必需開機(jī)自動(dòng)升降2到3次,使油缸內(nèi)的空氣排潔凈,堅(jiān)持足夠的空間,保證高空作業(yè)平車能夠升降抵達(dá)額定的起升高度。
再次,每周檢查,每周關(guān)于高空作業(yè)車各處的銜接螺絲能否擰緊,密封圈能否破損或失效,能否短少液壓油,油缸能否漏油都是檢查的重點(diǎn)問題,每周必需清潔一次,對(duì)起升架,安慶高空作業(yè)車,剪叉、線路、油缸中止,以免灰塵雜物影響正常工作。
再然后,承載的高空作業(yè)平車車面需求承載貨物平衡,不允許有一方偏載的現(xiàn)象呈現(xiàn),貨物升降不允許平車兩邊站人,升降貨物應(yīng)該盡量堅(jiān)持平穩(wěn)均速上升。
后,28米高空作業(yè)車多少錢一臺(tái),當(dāng)高空作業(yè)車呈現(xiàn)比擬大的缺陷時(shí),應(yīng)盡快由人員來維修,呈現(xiàn)缺陷以后不用在運(yùn)用,以免呈現(xiàn)不測(cè),構(gòu)成人員和財(cái)物損失。
一、作業(yè)前準(zhǔn)備事項(xiàng)
正式高空作業(yè)前,藍(lán)牌高空作業(yè)車售價(jià)多少錢一輛啊,應(yīng)對(duì)高空作業(yè)車車輛的項(xiàng)目及操作人員的平安配備再中止確認(rèn)。如看看天氣狀況有沒有發(fā)作變化;作業(yè)人員有沒有帶好通訊工具;能否系好安全帶(極為重要);人員及工具的總重有沒有超越規(guī)則載荷;有無正確著裝,避免衣物被凸起物勾住;夜間工作時(shí),能否裝備了照明安裝等。
二、作業(yè)環(huán)境檢查
操作人員、設(shè)備、環(huán)境的央求:所謂高空作業(yè)就是人運(yùn)用一定的高空作業(yè)設(shè)備在特定的環(huán)境下工作。要想保證作業(yè)的平安性:首先,我們要選用一臺(tái)經(jīng)過質(zhì)量認(rèn)證的合格的高空作業(yè)車產(chǎn)品,并且產(chǎn)品維護(hù)、頤養(yǎng)及時(shí),處于良好的工作狀態(tài),這是平安的保證。
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