CW6263C馬鞍車床是大連第二機床廠1996年生產(chǎn)制造,經(jīng)多年使用,目前機床加工精度降低、導(dǎo)軌磨損,車床維修廠家地址,控制系統(tǒng)電氣元件老化,已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要。依據(jù)用戶生產(chǎn)加工的實際生產(chǎn)需要及要求,車床維修,進行大修,制定如下方案:
一. 床頭箱
1. 檢查主軸跳動間隙,車床維修,看是否需要更換主軸的軸承;
2. 清潔檢查床頭箱,更換磨損的齒輪、軸承、拔叉等磨損嚴重的零件;
二. 床身
1. 床身導(dǎo)軌采用精磨加工,恢復(fù)導(dǎo)軌精度,導(dǎo)軌精度達到: 直線度 0.02:1000mm 全長0.12mm 扭曲0.04/1000mm
2.精磨后的導(dǎo)軌面進行電火花處理。
3. 檢查光桿和絲桿,跳動間隙,如果大則需要更換;
機械產(chǎn)品的零件通常都是用機床加工出來的。機床是制造機器的機器,也是能制造機床本身的機器,這是機床區(qū)別于其他機器的主要特點,故機床又稱為工作母機或工具機。
機床主要包括金屬切削機床,主要用于對金屬進行切削加工;木工機床,用于對木材進行切削加工;特種加工機床,用物理、化學(xué)等方法對工件進行特種加工;鍛壓機械。狹義的機床僅指使用的廣泛、數(shù)量多的金屬切削機床。
尾座部件的修理
1、修理重點 尾座的主要作用是支持工件或直接在尾座套上安裝鉆頭、鉸刀等工具加工工件。因此要求尾座套移動輕便,而在承受切削載荷時。
由于尾座承受切削載荷時,經(jīng)常導(dǎo)致軸孔的變形和磨損。因此修理重點是尾座殼體上的軸孔。 2、修理工藝 1)修復(fù)尾座軸孔。磨損較輕時通過研磨修理,磨損嚴重時可精鏜修正,然后研磨。修后應(yīng)達到如下要求:不圓度0.01;不直度0.02;不圓柱度0.01. 2)修復(fù)尾座套。按修后的尾座軸孔配尾座套的外徑,按動配合恢復(fù)尺寸。恢復(fù)方法可采取新制或表面鍍鉻等方法。其加工后的橢圓度及圓錐度均為0.008;錐孔中心線相對外徑的振擺在近端部0.01,在300長0.02;錐孔修復(fù)后的軸向位移不超過5毫米。 3)修復(fù)尾座的絲杠-螺母副。通常對修車絲杠,重新配置絲母。 4)修復(fù)尾座的緊固塊,保證接觸面積大于70%
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