本機具有三級破碎以及的功能,因而破碎比大,產品形狀呈立方體,可選擇性破碎等優(yōu)點。合理的板錘結構,具有裝卸快、多換位等優(yōu)點,可大縮短換板錘的時間。以新的制造技術,研制成功一種高耐磨性、高韌性的鉻、鉬、釩合金材質,解決了硬物料的破碎性難題。大大提高了板錘的使用壽命。的錘頭、無鍵聯(lián)接。1214硬巖反擊破配有多功能液壓站,具有液壓高速排料間隙。
碎石尺寸更理想、均勻。應用共振破碎技術,可以使碎石層呈現(xiàn)上部破碎粒度小、下部破碎粒度大的結構,它可以排除有效反射裂縫,而且有利于路面滲水的橫向排除。破碎以后的碎石紋路與路面之間的夾角在30-40度,可以讓碎石塊實現(xiàn)相互嵌合,既具有柔性層的特性又具有很強的承載能力。破碎深度的可控制性。共振破碎機可以通過對振動頻率和振幅進行控制的方式,對破碎深度進行有效控制,在路基材料與混凝土材料之間存在一定差異性的情況下,混凝土路面破碎機械設備,這一技術可以對原有路基的平整度和密實度進行充分保障。
由于工程環(huán)境復雜,危險化學品運輸車輛較多,交通壓力較大,采用共振破碎技術可以在不完全阻塞交通的情況下實現(xiàn)單車道施工,噪聲低,對周圍環(huán)境影響小。因此,共振破碎技術是好的選擇。那么什么是共振破碎技術?簡而言之,共振破碎就是在不破壞路基的情況下,將原有的混凝土路面打碎成均勻的小塊,使原有的剛性路面變成柔性路基,簡單碾壓后即可直接鋪裝瀝青。
在此次大修中,將“美麗干道”的概念融入到規(guī)劃中,包括路面碎片化、路面鋪裝、配套工程和美麗路的創(chuàng)建?;诃h(huán)保、等原因,路面的使用被破碎化
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