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主營：音圈電機,音圈馬達,直線電機
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我們常說的磁懸浮，往往和線性馬達驅(qū)動有著很大聯(lián)系，磁浮運輸系統(tǒng)通常采用“線性馬達”作為推進系統(tǒng)，音圈馬達，有關(guān)線性馬達之特性先予以說明。一般馬達的構(gòu)造是中間一根帶有“轉(zhuǎn)子”(Rotor) 可以轉(zhuǎn)動的軸，四周則是“定子”(Stator)，裝了線圈通電后即可產(chǎn)生磁場。所謂線性馬達就是將馬達沿軸線方向切開后予以展開，使馬達的回轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本€運動，故稱之為線性馬達 (詳如圖3所示)。線性馬達因定子與轉(zhuǎn)子裝設(shè)位置之不同而有線性的感應(yīng)馬達 (LIM) 與線性同步馬達 (LSM) 之分：線性的感應(yīng)馬達是在導(dǎo)軌上安裝反應(yīng)板 (以鋁板當(dāng)轉(zhuǎn)子)。
直線電動機的工作原理與旋轉(zhuǎn)電動機相似。以直線感應(yīng)電動機為例：當(dāng)初級繞組通入交流電源時，便在氣隙中產(chǎn)生行波磁場，次級在行波磁場切割下，音圈馬達企業(yè)，將感應(yīng)出電動勢并產(chǎn)生電流，該電流與氣隙中的磁場相作用就產(chǎn)生電磁推力。如果初級固定，則次級在推力作用下做直線運動；反之，音圈馬達報價，則初級做直線運動。
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直線電機廣泛應(yīng)用于民用、工業(yè)、等行業(yè)中， 在交通運輸業(yè)中，我國于2002年成功生產(chǎn)出由直線電機拖動的磁懸浮列車，該車采用全新的外形曲線，流線型子1前圍。車長15米，寬3米，空重20噸，內(nèi)設(shè)44個座位，可載負(fù)100人，較大載重量為16噸，設(shè)計時速150公里／小時，音圈馬達供應(yīng)，試驗時速80公里／小時.我國已成為掌握磁懸浮技術(shù)的少數(shù)國家之一。在半導(dǎo)體行業(yè)中，直線電機以其高速、高i精度、無污染的特點，廣泛應(yīng)用于光刻機、IC 粘接機、IC 塑封機等多種加工設(shè)備，而且單臺設(shè)備往往需要多臺直線電機。
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