起重機(jī)-昆山市豪邁起重機(jī)公司-單梁起重機(jī)維修

橋式起重機(jī)的組成：

橋式起重機(jī)是應(yīng)用較廣的一種起重機(jī)，可適用于所有工業(yè)部門車間內(nèi)部與庫房內(nèi)部的起重運(yùn)輸工作。今天小編就和大家一起了解橋式起重機(jī)設(shè)備，為您帶來更多的技術(shù)咨詢信息。每一橋式起重機(jī)都有下列各部分組成：

1.行車：它自備有升降機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)，能沿橋梁上鋪設(shè)的軌道運(yùn)行；

2.橋梁：它安裝有車輪，并能沿著鋪設(shè)在車間或倉庫的兩邊支架上的軌道上運(yùn)行；

3.橋架的運(yùn)行機(jī)構(gòu)。

塔式起重機(jī)安裝時塔身螺栓擰緊力矩檢查的重要：

目前塔式起重機(jī)租賃市場上大部分塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接方式是，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每個角用一根或二根等級螺栓聯(lián)接，而該螺栓的擰緊力矩是有嚴(yán)格要求的，不同的機(jī)型，不同的生產(chǎn)廠家，對其擰緊力矩的數(shù)值要求是有區(qū)別的，然而很多有拆裝資質(zhì)的單位對該數(shù)值沒有嚴(yán)格的檢驗(yàn)手段或沒有履行檢驗(yàn)程序，導(dǎo)致塔身四角螺栓松緊不一，門式起重機(jī)，以及上下各個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間螺栓力矩數(shù)值差異較大，的檢測職員又不可能逐個往檢查，使得塔式起重機(jī)在回轉(zhuǎn)作業(yè)時產(chǎn)生局部螺栓松動，以至螺栓及其聯(lián)接部位受到中斷性的動載，這樣不僅使螺栓及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)輕易產(chǎn)生疲憊破壞，單梁起重機(jī)維修，而且也因聯(lián)接間隙使塔身失穩(wěn)，埋下安全隱患。因此塔身螺栓擰緊力矩至關(guān)重要，安裝單位應(yīng)加強(qiáng)治理，增添檢測機(jī)具，嚴(yán)把自檢關(guān)。安裝職員，特別是安裝現(xiàn)場負(fù)責(zé)人嚴(yán)格遵守操縱規(guī)程，歐式雙梁起重機(jī)，充分熟悉擰緊力矩的重要性及其標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓松動的危害性，認(rèn)真負(fù)責(zé)把好每一道工序，確保塔式起重機(jī)安裝合格，運(yùn)行良好。

橋式起重機(jī)制動及安全檢查規(guī)定：

橋式起重機(jī)制動及安全檢查規(guī)定

1.運(yùn)行盡頭應(yīng)設(shè)置四套的盡頭用的止擋架和迅速、有效的行程限位裝置；

2.各限位器應(yīng)齊全、迅速、有效；

3.導(dǎo)繩器移動應(yīng)機(jī)動，主動限位應(yīng)迅速可靠；

4.外露傳動部分防護(hù)罩(蓋)應(yīng)齊全齊全；應(yīng)裝有防雨罩；

5.進(jìn)入橋式起重機(jī)的門和司機(jī)室到橋架上的門，應(yīng)設(shè)有掩護(hù)裝置在電器上，當(dāng)起重機(jī)每一個門打開時，起重機(jī)，起重機(jī)全部機(jī)構(gòu)均應(yīng)封閉事情；

6.大車軌道鋪設(shè)在事變面或地面時，起重機(jī)應(yīng)該設(shè)置掃軌板；掃軌板距軌面不應(yīng)大于10mm；

7.應(yīng)設(shè)置不是主動的復(fù)位型告急斷電開關(guān)，并要包管司機(jī)在利用時方便；

8.在主梁一側(cè)落鉤的單主梁橋式起重機(jī)應(yīng)設(shè)置防傾翻鉤；小車正常運(yùn)行時，應(yīng)包管寧靜鉤的與主梁的間隙相宜，運(yùn)行不應(yīng)有卡阻；

9.吊運(yùn)熱金屬的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)裝兩套高度限位器，兩套開關(guān)舉措應(yīng)有先后，并應(yīng)控制差異的斷路裝置或采取差異的結(jié)構(gòu)情勢，成果應(yīng)可靠、有效；

10.橋式起重機(jī)司機(jī)室位于大車滑線端時，通向起重機(jī)的梯子和走臺與滑線間應(yīng)設(shè)置防護(hù)板；滑線真?zhèn)€端梁下，應(yīng)設(shè)置防護(hù)板。

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