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四川成都波形護欄有限公司
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波形護欄
回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。巖石中的柱樁應用粒料回填并夯實。(c)考慮到護欄結構對景觀及駕駛員的視線誘導的影響，立柱安裝就位后，應立即進行垂直度、位置、標高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。位置檢查、間距檢查直線采用鋼尺檢測，曲線段采用偏角法使用經(jīng)緯儀檢測;橫向位置檢查采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。標高檢查，以路緣石內(nèi)側路面為基準，采用?；蛩疁蕛x逐根檢查。其水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時需重點注意的部位，施工中應嚴格控制立柱位置、高度、注意拋物線形。(a)在調(diào)整好立柱后，即可安裝托架(防阻塊)。托架(防阻塊)通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應調(diào)整托架(防阻塊)使其準確就位。
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高速公路防撞護欄是重要的交通基礎設施，我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。高速公路防撞護欄又叫“波形梁護欄”“波紋板”等。
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波形護欄
成都波形護欄廠雙波和三波分別是什么意思雙波護欄是指護欄板有兩條波紋，每條波紋高85MM，三波護欄就是指有三條波紋，公路防護欄的厚度，每條波紋高85MM，雙波護欄板規(guī)格是4320×310×85，三波護欄板規(guī)格是4320×506×85，其實就是防撞等級不同，三波的一般裝在特別危險的路段。Gr-B-4E路側B級雙形梁護欄，立柱間距4m，打入式Gr-B-2E路側B級雙形梁護欄，立柱間距2m，打入式Gr-B-4C路側B級雙形梁護欄，立柱間距4m，混凝土基礎Gr-B-2C路側B級雙形梁護欄，立柱間距2m，混凝土基礎Gr-A-4E路側級雙形梁護欄，立柱間距4m，打入式Gr-A-2E路側級雙形梁護欄，立柱間距2m，打入式Gr-A-4C路側級雙形梁護欄，立柱間距4m。
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第7年
