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主營：潤滑油,切削油,液壓油
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| 先生： |
液壓油和機油的區(qū)別在哪？
兩者有很大的區(qū)別，液壓油主要應用于各類液壓油系統(tǒng)中，粘度等級是以液壓系統(tǒng)使用工況確定的，其中會使用有抗氧、防銹等添加劑；機油顯著的特點就是潤滑作用。其次機油在汽車領域較多，而液壓油在工業(yè)領域使用的會更多。機油的內(nèi)部組織顆粒也會小于液壓油，但是在黏度上一般會高于液壓油。從單純的顏色來看，液壓油清，黏度和水差不多，顏色淡；而機油粘度大顏色重。
如何選擇液壓設備的油期，是一個很重要的問題。確定換油期的方法有三種：
1、定期換油；
2、根據(jù)經(jīng)驗和對油樣的觀察確定是否換油；
3、規(guī)定換油指標，根據(jù)油樣的化驗結果，按質(zhì)換油。
目前我國工廠一般實行定期換油的方法。實踐證明，定期換油脫離了航空液壓油在使用過程中質(zhì)量變化的情況，也未顧及到液壓設備實際的工作條件。所以，不是因頻繁換油而浪費油料，就是因繼續(xù)使用已老化變質(zhì)的油料而造成設備故障，是不科學的。
第二種方法就是定期在油箱中抽油目測或作簡易分析，此種方法有一定好處，但畢竟缺乏科學數(shù)據(jù)。
采用第三種方法是較合理、科學的，既能保證液壓設備不會由于航空液壓油的原因而發(fā)生故障、破壞，縮短使用壽命，又能使航空液壓油得到充分的、合理的利用，防止浪費。不過這種方法要求廠礦建立化驗室。在沒有化驗室的情況下，只好采用其他兩種方法。
航空液壓油，是潤滑油的一種，同時也是機械和工業(yè)生產(chǎn)中的東西。因為即使是在常溫常壓下，液壓油在使用過程中也會逐漸氧化分解、變質(zhì)變色、乳化酸化。這不僅會導致液壓性能、潤滑性能下降，氧化變質(zhì)生成的沉淀物、油泥還會堵塞管路，腐蝕機件，造成控制失效等，甚至釀成重大事故。一款好的抗磨液壓油，可延長液壓系統(tǒng)乃至整個設備的維修周期和使用壽命，給企業(yè)帶來巨大經(jīng)濟效益?！?/p>
可見，航空液壓油還是非常有用的。但是也有很多企業(yè)管理者表示，抗磨液壓油雖然管用，可市場上液壓油種類也多，一般的產(chǎn)品使用過程中短期內(nèi)也不會有什么問題，就好比吸煙，短期內(nèi)對健康的影響也看不出了，但危害是確實存在的，使用普通產(chǎn)品對機器的損害也是不容忽視的。因為很多購買者不懂產(chǎn)品，往往會只關心價格，所以容易上當受騙。當然我們也不能說價格高就一定是好產(chǎn)品。
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