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四川龍盾交通工程有限公司
主營：被動防護網(wǎng),主動防護網(wǎng),纜索護欄,波形護欄
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經(jīng)濟的快速發(fā)展，農(nóng)村公路的路網(wǎng)覆蓋的面積越來越廣，交通也越來越便利，但是由于條件限制，鄉(xiāng)村的道路多數(shù)在陡坡上建設(shè)，彎急且坡陡、路窄且路基的基礎(chǔ)差，彎道的半徑不夠，臨水與臨溝道路的安全隱患也越來越多，所以村道公路的#波形護欄板#建設(shè)是非常有必要的。
波形護欄種類有4種，分別為A B C SB，SB級一般為三波護欄，主要適用在高速，國道，省道。
A和B級大部分適用于國道和省道，國家大力發(fā)展交通安全，現(xiàn)在雙波換三波的比較多。
C級一般適用于鄉(xiāng)村公路。另外危險路段，立柱間距有2米和1米，增加立柱是為了加強護欄板的防撞能力，高速公路波形護欄廠家，普通的為4米間距。
標準用量公路波形護欄板用量:標準段立柱間距4米，每公里用250塊板，250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個，連接螺栓M16×170/42 250套，拼接螺栓M16×35 2000套。
四川龍盾交通工程有限公司生產(chǎn)邊坡防護網(wǎng)、SNS被動網(wǎng)、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設(shè)施隔柵網(wǎng)、刺絲網(wǎng)等交通安全設(shè)備。
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1、波形梁安裝
波形梁的安裝是關(guān)鍵、也是難度的一個施工環(huán)節(jié)。護欄板通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱上。連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。按照規(guī)范要求，波形梁搭接方向應按照行車方向塊壓在第二塊上，第二塊壓在第三塊上。波形梁的頂面應與路面曲線相協(xié)調(diào)，側(cè)面應與路線曲線相協(xié)調(diào)。
2、調(diào)整線形
當波形梁安裝結(jié)束后，全線應進行細致調(diào)整，當上述兩條曲線都達到要求時，方可擰緊螺栓。
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第5年
