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安徽藍博膜結構工程有限公司
主營：膜結構工程，膜結構車棚，膜結構看臺
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膜結構車棚施工常見問題：
膜結構車棚廠家通過多年施工發(fā)現(xiàn)很多可在施工過程中避免，日后會對膜結構車棚造成危害的不當行為。在膜材變成膜結構建筑之前，膜結構生產(chǎn)廠家都已經(jīng)在PVC涂層覆蓋膜材的涂層表面再加一層PVDF（二氟乙烯）或PVF（氟乙烯）面層，以改善PVC涂層老化、脫落的現(xiàn)象。在強紫外線照射地區(qū)，選用PVC涂層覆蓋膜材要慎重。即使是同一種膜材，不同廠家、不同型號甚至不同生產(chǎn)批次的質(zhì)量也有差異，實際應用時要認真選擇、詳細檢查；膜材的局部質(zhì)量瑕疵應在裁剪下料時讓過。膜結構用的金屬構件應采取有效的防腐保護措施；設計時，構件的斷面尺寸選擇應考慮銹蝕的影響而留有余量。盡可能選用不銹鋼材料制成的構件。
膜結構車棚包括膜體擴展，連接在固定的地方。
1.膜結構張起重形成擴大前體的膜，鋪設平臺上的臨時面料，大跨距橋架保護細胞膜免受損壞嚴格按照以啟動確定的膜體，膜清洗，打開包裝。
2.張拉時應確定分批張拉順序、量值，控制張拉的速度，并根據(jù)材料的特性確定超張拉量值。
3.當下道工序或相鄰工程開始施工時，對膜結構已完成部分必須采取保護措施，防止損壞。無有效保護措施，嚴禁在膜材周邊2米范圍內(nèi)進行焊接、切削作業(yè)。
4.膜面展開前應首先安裝緊固的夾板，夾板間距不應大于2米，根據(jù)膜結構的跨度大小，調(diào)整夾板中心的間距，夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位。防潮包裝應標明之前，驗證，安裝現(xiàn)場，根據(jù)標記的方向開始，盡量避免身體動作電影開始后，在會場。在擴大膜表面穿軟底鞋走路時，不穿硬物，防止劃傷膜體。
膜結構車棚的高度，是一個很講究的學問，高了了不光增加成本，由于和車頂?shù)目臻g比較大，遮光性和防風雨性也比較差。我公司設計停車棚高度的視乎要考慮以下幾點，首先要統(tǒng)計停車車輛的具體情況，按1高車輛高度的20%來設計停車棚的內(nèi)棚結構。
注意的是；停車棚由于距離4高車頂是20%的高度，我們要考慮人的高度，在內(nèi)棚結構設計的時候盡量使用中空設計。把骨架和鋼結構支架防砸兩邊，膜結構的停車棚，防止停車棚低于人高度，抬頭的時候被撞倒造成不必要的傷害。假如是膜結構的話可以考慮適當?shù)奶岣咭幌赂叨鹊?0%，畢竟膜結構的構架還是有點下沉的。這樣設計出來的膜結構車棚既美觀，又把節(jié)省材料做到了極4致。
對于城市建設中或者求他小區(qū)等地方搭建停車棚的時候，不僅需要使用性能高，還需要美觀程度要夠，這種情況，膜結構停車棚可以說是能夠滿足這種需求的。
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