其實選擇折疊臂式的高空作業(yè)車直接的一點就是省錢,28米藍(lán)牌高空作業(yè)車多少錢,因為折疊式的高空作業(yè)車要比直臂式的便宜一些。折疊臂式比直臂式還多一個一噸的吊鉤,有起吊作用;還有一點就是藍(lán)牌折疊臂式的高空作業(yè)車大的作業(yè)高度只能做到14米以內(nèi),有很大的局限性。車身操作只能用操作桿,高空作業(yè)車,不知道臂長和作業(yè)高度,幅度傾斜角度,只能根據(jù)操作員經(jīng)驗來操作,很容易誤操作。直臂式高空作業(yè)車,也就是伸縮臂式高空作業(yè)車。藍(lán)牌的話作業(yè)高度可以達(dá)到18米左右,整車結(jié)構(gòu)緊湊,外形尺寸短,轉(zhuǎn)向靈活,行駛方便,可上藍(lán)牌適合城市巷道使用。
國外高空作業(yè)機械品種規(guī)格繁多,已形成一個非常大的行業(yè),并且成立了化組織(TC214)??v觀近10年的國際工程機械博覽會,可以清楚地看到,高空作業(yè)車登高車價格,高空作業(yè)機械是一個非常大的產(chǎn)業(yè),也是一個非常大的行業(yè),20米登高車多少錢一臺,其總的趨勢是:
1.致力于擴大作業(yè)范圍,滿足不同作業(yè)的需要。
2.安全與環(huán)保意識不斷提高。
3.零部件制造進(jìn)一步向化、精細(xì)化、個性化發(fā)展。
4.產(chǎn)品進(jìn)一步智能化。
高空作業(yè)車的剎車系統(tǒng)是安全行駛的重中之重,所以日常行駛不要只在乎車干凈不干凈,還要多注意車健康不健康,特別是剎車系統(tǒng)健康不健康。如果日常行駛剎車時有下面幾種情況,那你的車就應(yīng)該馬上進(jìn)行維修了。
高空作業(yè)車剎車時異響
剎車異響主要體現(xiàn)在高空作業(yè)車行駛時踩下剎車,剎車系統(tǒng)會發(fā)出尖銳的金屬摩擦聲(非常刺耳),這有可能是因為剎車片變薄、剎車片質(zhì)量次、剎車片中有異物或剎車盤生銹等導(dǎo)致,一般情況多踩幾腳剎車異響會有緩解。
高空作業(yè)車剎車跑偏
剎車跑偏的現(xiàn)象不是很常見主要體現(xiàn)在踩剎車時方向盤有明顯的向一側(cè)偏轉(zhuǎn),導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因可能是剎車片偏磨、剎車分泵有問題等。
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