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衡水朔涵路橋養(yǎng)護工程有限公司
主營：盆式支座，卸落塊，調(diào)坡器，密封膠，鋼結(jié)構(gòu)支座等橋梁用產(chǎn)品
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| 先生： |
橋梁氣囊內(nèi)模在安置前先輩行充氣，充氣壓力不可以過大，應(yīng)盡量控制在我們提供的充氣壓力利用闡明書中的充氣壓力.然后在橡膠氣囊外貌涂刷皂粉水或裹一層地膜，以利于脫模。橋梁氣囊內(nèi)模的這些準備事情應(yīng)在底層混凝土澆筑之前或同時舉行，在橋面板底部把混凝土澆筑完后，橋梁氣囊內(nèi)模需要先安好后，再次用氣泵舉行充氣，使橋梁氣囊內(nèi)模內(nèi)氣壓到達充氣壓力時制止制止充氣，然后可以繼承澆筑至橋面板完成。
該方法 不僅改善了頂板的厚度及均勻性，同時也解決了腹板的厚度 和均勻性的問題。（2）梁體砼的澆筑因設(shè)置芯模而要分兩次連續(xù)澆筑。 次先澆筑梁體底板，在梁體底板砼澆筑完成之后立即進行芯 模的放置。將氣囊引進并置于預(yù)先澆筑好的底板上，用氣泵 進行充氣，封堵橡膠水堵， 充氣至 90%時， 再進行一次位置的調(diào)整， 保證使芯模居中，橡膠水堵，使梁體兩側(cè)側(cè)板厚度相等，堵漏橡膠水堵，然后將充 氣至要求氣壓，之后還要經(jīng)常充氣，使之在整個砼澆筑過程 中保持穩(wěn)定的氣壓。
橋梁充氣芯模又名橋梁橡膠充氣芯模，橡膠充氣芯模，是一種可脹大，縮短的圓柱袋子，由橡膠與纖維的加強層硫化而制成的，閉水橡膠水堵，具有很強的抗張強度等，彈性和氣密性，用來制形成混凝土構(gòu)件的空腔，在制造空心構(gòu)件的時分，將它放入基地，并充入壓縮空氣，充氣脹大后具有滿足的強度來接受混凝土的壓力，能夠取代原有的木模，竹模，鋼模，翻開閥門即縮短，并從空腔中抽出。它運用簡潔，經(jīng)濟經(jīng)用，能夠?qū)掖沃貜?fù)運用，未充氣能柔軟縮短。
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第2年
