豎梯的傳感器的傳感器很多,如平層傳感器、速度傳感器、限位開關(guān)、震動傳感器等。而對我們電梯使用者來說,直接的是兩個,一個是門上的光柵傳感器。當(dāng)物體或者人處于電梯的兩個門之間時,此時門會從關(guān)閉動作轉(zhuǎn)換為打開動作。其原理是光柵傳感器一端發(fā)出信號,另一端接收信號。當(dāng)中間被物體擋住時。傳感器的信號會發(fā)出改變,因而改變電梯門的運動方式。另一個則是稱重傳感器,大家都有這樣的體會,如果電梯里面的人很多時。電梯會發(fā)出“滴滴滴”報警聲,并且停止運行。這就是稱重傳感器接收信號并且發(fā)出報警聲了。
超載保護(hù)裝置的種類
電梯的超載保護(hù)裝置型式不同,裝設(shè)位置也不同,常見的超載裝置有
(1)杋房稱量裝置
當(dāng)轎底和轎頂都不方便安裝超載裝置時,電梯采用2:1繞法時,我們可以將超載裝置裝設(shè)在機(jī)房中。它的結(jié)構(gòu)和原理與轎頂稱量裝置類似,電梯超載裝置,將它安裝在機(jī)房的繩頭板上,利用機(jī)房繩頭板隨著電梯載荷的不同產(chǎn)生的上下擺動,帶動稱量裝置杠桿的上下擺動。
(2)電阻應(yīng)變式稱量裝置
以上各種稱量裝置輸出信號均為開關(guān)量,隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展,特別是電梯群0控技術(shù)的發(fā)展,客觀上要求電梯的控制系統(tǒng)的了解每臺電梯的載荷量,才能使電梯的調(diào)度運行達(dá)到0佳狀態(tài)。因此傳統(tǒng)的開關(guān)量載荷信號已經(jīng)不再適用于群0控技術(shù),現(xiàn)在很多電梯采用電阻應(yīng)變式稱量裝置。
稱重傳感器材料
應(yīng)變片和電阻元件材料
應(yīng)變片是稱重傳感器的感應(yīng)部分,是傳感器的重要組成部分。它將外力的大小轉(zhuǎn)化為電學(xué)量輸出,是傳感器為重要的組成部分,常用的應(yīng)變片基材采用高分子薄膜材料,應(yīng)變材質(zhì)通常為高純度康銅 。應(yīng)變片的性能不僅僅與基材和康銅純度有關(guān),還與制造工藝有關(guān)。提高工藝技術(shù)水平也是改善傳感器性能一個很重要的方面。
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