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山西賽安自動控制有限公司
主營：皮帶檢測,鋼絲繩檢測,自動控制,溫度檢測
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阻燃輸送帶又能夠叫整芯阻燃保送帶，因其是由整體帶芯經聚浸漬糊浸漬塑化或硫化后做成的，分塑料型和橡膠型，其中聚資料就是阻燃劑，可使保送帶具有阻燃效果。煤礦用阻燃保送帶阻燃性必需有嚴厲的管理才干煤礦消費平安，在選用時，需求依照914-20規(guī)范將樣品送到有關部門停止煤礦用織物整芯阻燃保送帶的檢測，經過檢測合格以后才干停止保送帶的應用。
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輸送帶無損檢測對斷繩判斷準確率達100％，硫化接頭抽動判斷準確率≥95％。本系統(tǒng)主要利用X射線透射原理，有效完成對鋼絲繩芯輸送帶的斷繩銹蝕損傷；硫化接頭的抽動接頭內斷繩損傷等狀況的在線實時監(jiān)測，并能準確定位，鋼絲繩芯影像能在顯示器上直觀顯示。（檢測時無需停車）。
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在日常的生產過程中，檢修人員要利用檢修時間對輸送帶及托輥進行維護，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定或破損的托輥及時更換，確保托輥的靈敏度。每班要安排專人對輸送帶上的物料進行觀察，發(fā)現(xiàn)有大塊物料錨栓鐵器及時進行清理，并在輸送帶上方每隔500m安裝一部除鐵器。
輸送帶出現(xiàn)磨損現(xiàn)象的原因托輥安裝不規(guī)范。施工人員在安裝托輥時未能按照工序工藝，會使托輥的軸線與輸送帶的中心線不重合，耐熱輸送帶在運轉時，托輥的摩擦力會對輸送帶產生軸向分力，該分力會造成輸送帶磨損。在輸送帶搭接部位，兩部輸送帶的垂直高度不能太大，防止上部輸送帶的物料對下部輸送帶的沖擊力太大，同時在搭接部位安裝緩沖裝置，能夠對大塊物料起到降速作用。
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