選對(duì)質(zhì)量好的鋼絲繩有助于高空作業(yè)車吊臂結(jié)構(gòu)穩(wěn)定作業(yè),鋼絲繩使用壽命長(zhǎng),還能省一筆不小的費(fèi)用。高空作業(yè)車廠家選用的鋼絲繩為正廠品質(zhì)。有多種規(guī)格型號(hào),均適配不同車型。
在很多高空業(yè)內(nèi)人士眼中,高空作業(yè)車鋼絲繩都是湊合即可,能用就好。事實(shí)上,這是一個(gè)極度錯(cuò)誤的認(rèn)知!有時(shí)候一個(gè)細(xì)節(jié)就決定生死!那么如何選擇適合自己吊車的鋼絲繩?
1、繩芯
位于鋼絲繩中心,對(duì)鋼絲繩起到支撐作用;鋼芯 VS 尼龍芯(麻芯);拉伸強(qiáng)度:鋼芯 > 尼龍芯;抗折強(qiáng)度:尼龍芯> 鋼芯。
2、潤(rùn)滑脂
潤(rùn)滑減緩鋼絲表面的磨損;抑制鋼絲繩生銹;鋼芯 VS 尼龍芯(麻芯);潤(rùn)滑脂含量:尼龍芯 > 鋼芯
3、股繩
股繩由多層鋼絲捻成股,鋼絲繩是其以繩芯為中心,一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩;四股 VS 六股 VS 多股;防扭性能:多股 > 四股 > 六股
4、綜合大比拼——很重要!!!
拉伸強(qiáng)度:多股(鋼芯)>六股(鋼芯)> 四股(麻芯);抗折強(qiáng)度:四股(麻芯)>多股(鋼芯)> 六股(鋼芯);防扭性能:多股(鋼芯)>四股(麻芯)> 六股(鋼芯)
5、尺寸直徑
根據(jù)吊車的承重;根據(jù)自己的需求;拉伸強(qiáng)度:多股(鋼芯)>六股(鋼芯)>四股(麻芯);抗折強(qiáng)度:四股(麻芯)>多股(鋼芯)>六股(鋼芯);防扭性能:多股(鋼芯)>四股(麻芯)>六股(鋼芯)。
高空作業(yè)車操作人員在工作前將防護(hù)欄兩端的活動(dòng)門關(guān)牢后鳴鈴啟動(dòng),嚴(yán)禁在防護(hù)欄活動(dòng)門敞開情況下工作。在高空作業(yè)車行駛中如遇特殊情況可使用急停開關(guān)停止平臺(tái),但在正常運(yùn)行中,禁止使用急停開關(guān)停車。
操作人員應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督平臺(tái)運(yùn)輸?shù)奈锲吩谂_(tái)面上盡可能的分布均勻防止偏載,并禁止超載運(yùn)行。平臺(tái)不允許裝運(yùn)等危險(xiǎn)物品和禁止在升高時(shí)人員攀爬以及人為搖晃。
特別是高空作業(yè)時(shí),駕駛員在冬天這個(gè)季節(jié)是特別難受的,高空會(huì)比地面溫度更低。
冬天的冷空氣吹來,讓人不禁打了一個(gè)寒顫,高空作業(yè)車司機(jī)隨手將衣服裹了裹就出門了.身體是革命的本錢,錯(cuò)誤穿衣服的方法,只會(huì)讓你越來越冷.
衣服的保暖性不僅與厚度有關(guān),高空作業(yè)車廠,還取決于含氣量和透氣性.每層衣服之間的空氣層具有良好的隔絕冷空氣的作用,如果衣服層層裹緊,就會(huì)使衣服夾層之間的空氣變少,高空作業(yè)車,保溫作用反倒不明顯,讓人覺得更冷.
秋冬很多人愛穿高領(lǐng)衣服,保護(hù)頭頸不致受寒,高空作業(yè)車平臺(tái),不過也應(yīng)分場(chǎng)合.在寒冷的室外這么穿,可以防止脖子受寒,但進(jìn)了暖和的室內(nèi),應(yīng)讓脖子放松透透氣,使頸部的汗能夠快速揮發(fā),否則汗液蒸發(fā)會(huì)帶走身體熱量,讓人感覺更冷.比起高領(lǐng)服裝,可穿可脫的外套顯然更好.
襪筒太短.秋冬做好腳踝的保暖工作也很重要.如果襪子過短,讓腳踝露在外,就易受寒,建議穿長(zhǎng)筒襪,可以有效保護(hù)腿腳.此外,襪子也不能太厚,襪口不能太緊.
冬天在溫度較高的室內(nèi)或運(yùn)動(dòng)后,可能會(huì)出汗.如果衣服被汗?jié)?,要及時(shí)更換,否則被冷風(fēng)一吹,容易著涼感冒.
高空作業(yè)車司機(jī)經(jīng)常頂著凜冽寒風(fēng)工作,穿得多穿得厚并不代表一定就穿得暖,冬天注意保暖才是保證身體健康。
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