云南發(fā)電廠干渣機「多圖」

工作原理：

   本撈渣機可分以下十一個分系統(tǒng)，其工作原理分述如下：

1、 進料系統(tǒng)：下料管插入撈渣機水槽內(nèi)，形成一個嚴密的封閉鍋爐系統(tǒng)。鎖氣斗中的灰水通過渣管直接落入撈渣機殼內(nèi)，經(jīng)緩沖沉淀后，被運動的刮板將渣撈至機體外至渣倉，后用車運走。渣管下部有耐磨板，保護殼體。

2、 機械系統(tǒng)：減速機的動力通過鏈傳動傳遞給驅(qū)動輪，驅(qū)動輪帶動兩條環(huán)形封閉鏈條運動，鏈條上固定有刮板，連續(xù)運動的刮板，把灰渣撈出機體。在殼體底部運動的刮板撈渣，鏈條返回時在上部，用托輪滾動支撐，減小摩擦。 鏈條的運動速度由變頻器調(diào)速控制。

3、 放水系統(tǒng)：撈渣機與渣池 是通過兩路氣動蝶閥相連接，當(dāng)灰水進入撈渣機，其渣沉淀后（一般10分鐘），發(fā)電廠干渣機，集控室通過指令打開氣動蝶閥，使撈渣機的水進入渣池（后水箱）。再通過泵將水排除。

4、 水密封系統(tǒng)：撈渣機有4個壓鏈輪（稱內(nèi)導(dǎo)輪），為防止灰水進入內(nèi)導(dǎo)輪的軸承，設(shè)計上有三道密封，水封是道重要的密封。由壓力水來阻擋灰水。

5、 沖鏈水系統(tǒng)：在撈渣機頭部設(shè)有沖鏈水，為防止渣塊卡進鏈環(huán)后過鏈輪時跳齒。

6、 攪拌系統(tǒng)：撈渣機殼體流入渣池的水中含有一定的細灰顆粒，一段時間后，會有較厚的沉集。應(yīng)通過排污管路及時排除，以免影響水質(zhì)。在排污時，應(yīng)啟動設(shè)在渣池頂部的攪拌器，把沉淀的細灰攪亂，與水混合，以便隨水排除。

7、 張緊裝置：鏈條松了以后，會有脫鏈的可能，所以應(yīng)定期張緊。

4、 刮板的更換當(dāng)刮板磨損嚴重?zé)o法保證與環(huán)鏈的正常連接，有脫落的趨勢時，應(yīng)及時更換新的刮板。更換時，先降低刮板的運行速度降低，并降低張緊鏈輪的高度使鏈條處于松弛狀態(tài)。然后打開尾部的檢修門，在尾部拆裝刮板（需暫停機，完成一個刮板更換后再開啟）。如因操作不熟練整個過程歷時較長時，更換完幾個刮板后讓撈渣機運行一段時間以清除槽體內(nèi)存儲的爐渣，然后在更換其余的刮板。5、 拖動輪齒的更換    當(dāng)鏈輪輪齒磨損嚴重?zé)o法保證與鏈條的正常嚙合時，易造成脫鏈現(xiàn)象，應(yīng)及時更換新的鏈輪。更換前應(yīng)先脫開鏈條。6、 液壓油的補充與更換液壓油隨著運行時間的延長，會出現(xiàn)損耗或失效，應(yīng)按《液壓動力站使用說明書》（英文）及時補充或更換。7、 軸承的潤滑軸承采用4號鈣基(ZG-4)潤滑脂潤滑，潤滑脂的更換可隨鍋爐檢修進行，潤滑脂必須充滿軸承內(nèi)腔。8、 整體維修撈渣機絕大部件無需進入撈渣機即可檢修，不是萬不得已或停機大修期間不選擇進入撈渣機槽體內(nèi)進行操作或檢修。

如果撈渣機在鍋爐不停機情況下對槽體內(nèi)部件進行搶修，應(yīng)慎重選擇。此時應(yīng)首先關(guān)閉液壓關(guān)斷門。檢查液壓油缸的機械鎖是否到位，液壓關(guān)斷門的關(guān)斷時間應(yīng)嚴格按照液壓關(guān)斷門的使用說明書規(guī)定的時間，應(yīng)特別注意??！。在此工作完成后，進行以下操作：

（1） 將撈渣機槽體內(nèi)的渣水盡除；

（2） 將撈渣機的軸封水管斷開；

（3） 松開伴梯連接梯臺與渣倉對接處螺栓；

（4） 松開撈渣機卸料斗與渣倉焊接在一體的連接段連接螺栓；

（5） 松開液壓馬達與液壓動力站的油管；

（6） 如控制電纜長度余量不夠的話，還需加長或移除；

（7） 還需檢查可能阻礙撈渣機橫移的其它連接處。

以上操作時間盡量壓縮。在以上工作完成后，啟動撈渣機控制柜的撈渣機橫移按鈕，將撈渣機橫移出爐下，此時即可檢修進入撈渣機槽體檢修相關(guān)部件了。此時應(yīng)有專人不間斷負責(zé)詳細巡查和監(jiān)視鍋爐渣斗及液壓關(guān)斷門的情況。

2.3  液壓自動張緊系統(tǒng)的安裝為便于發(fā)貨及保管，設(shè)備出廠時已將張緊系統(tǒng)拆下，現(xiàn)場需按以下要求進行組裝。組裝順序：張緊調(diào)節(jié)輪架—張緊輪組件—油缸—動力站—液壓管路。

2.3.1張緊調(diào)節(jié)輪架

出廠前已將固定張緊調(diào)節(jié)輪架的螺栓焊于機殼上，現(xiàn)場只需將輪架按螺栓位置裝靠預(yù)緊固即可，待其他部件安裝后確保張緊輪組件上下滑動自如后再將螺母安全擰緊（右圖）。

2.3.2 張緊輪組件

   先按右上圖將張緊輪組件上端部的零件安裝到軸上，并拆下輪架上部的槽鋼，然后將組件沿輪架上的導(dǎo)板裝在輪架上，再將拆下的槽鋼重新裝好。

2.3.3 油缸的安裝

   按右上圖將兩側(cè)的油缸安裝到位，注意將油缸的進出油口指向外部，并保持進出油口的清潔（管路未連接前不得拆下油口護蓋）。

2.3.4 張緊系統(tǒng)液壓管路

管路安裝前先將動力站用螺栓固定在張緊裝置液壓動力站支座上，然后按鏈條張緊系統(tǒng)液壓管路施工圖連接固定液壓管路。所有管件安裝前應(yīng)進行清洗，確保管件的清潔。系統(tǒng)啟動前及啟動過程中應(yīng)檢查所有的管接頭是否全部擰緊，有無滲漏情況。待管路連接完畢后油箱內(nèi)加注100號抗磨液壓油，但刮板未完成裝配前不得啟動本液壓系統(tǒng)。

注意以下事項：

（1）連接保護裝置及接頭上的包裝須保留到終裝配時方可拆除；

（2）接頭體的搬運要很小心，如不慎掉在地上，則要檢查是否出現(xiàn)劃痕，密封是否離位；

（3）所有接頭都可能因熱膨脹或振動而松動，啟動正常后需要再次擰緊。