貨車定量裝車系統(tǒng)廠家-定襄定量裝車系統(tǒng)-山西鑫隆瑞衡器廠家

定量裝車系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容

公司主提供地磅、汽車衡、無(wú)人值守汽車衡、定量裝車系統(tǒng)、自助過(guò)磅收費(fèi)一體機(jī)、廠區(qū)內(nèi)部過(guò)磅一卡通、智能定量裝車系統(tǒng)、多套汽車衡集控管理平臺(tái)系列解決方案，是一家專注汽車衡器的研發(fā)、制造的廠家，液化氣定量裝車系統(tǒng)，可為您提供后期技術(shù)指導(dǎo)培訓(xùn)，歡迎來(lái)電咨詢！定量裝車系統(tǒng)

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電子地磅設(shè)備是如何做好防雷措施的？

電子地磅設(shè)備一般都是暴露在外面的地方，一般尺度負(fù)荷的采集和操縱數(shù)據(jù)信息都要非常精細(xì)和詳細(xì)，地應(yīng)力分量(傳感器)、放大和顯示系統(tǒng)都很容易受到雷擊危害，如防雷措施不完善，當(dāng)射線沖擊或磁感應(yīng)雷擊對(duì)傳感器機(jī)械設(shè)備的破壞時(shí)，其附帶損害是非常大的。在大多數(shù)情況下，破壞荷載計(jì)是由電阻或電容耦合瞬態(tài)過(guò)電壓，所有供電系統(tǒng)的引入，數(shù)據(jù)信號(hào)途徑及其戶外和租荷載計(jì)壓力元件(傳感器)連接電源線和電源插頭應(yīng)該安裝過(guò)電壓保護(hù)設(shè)備。

外部震雷安全保護(hù)   

在秤體周圍的空氣中設(shè)置避雷針接地，靜電感應(yīng)效用于云中的正電荷，使電子地磅不會(huì)被雷擊破壞。防雷接地的高寬比可以根據(jù)電子地磅的長(zhǎng)度來(lái)確定，也可以根據(jù)球的半徑來(lái)測(cè)量。防雷接地相當(dāng)于其高寬比的一個(gè)圓形面積。

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數(shù)字汽車衡的允許誤差在多少才稱之為合理？

任何了解數(shù)字汽車衡允許誤差范圍的人都知道，數(shù)字汽車衡的誤差比無(wú)人值守的汽車衡的誤差要大得多。因此，有些人不習(xí)慣使用數(shù)字卡車秤進(jìn)行稱重和測(cè)量。如果有一點(diǎn)差錯(cuò)，就會(huì)認(rèn)為自己的數(shù)字卡車秤有問(wèn)題。這是真的嗎?數(shù)字式汽車衡的誤差到底允許在什么范圍內(nèi)比較合理?        

我想我們都經(jīng)歷過(guò)這種情況。在數(shù)字汽車衡稱重測(cè)量過(guò)程中，交易雙方經(jīng)常會(huì)對(duì)地磅之間的重量差產(chǎn)生疑問(wèn)甚至糾紛。因?yàn)閿?shù)字式汽車衡也是一種測(cè)量?jī)x器，并且用來(lái)對(duì)大量大量的貨物進(jìn)行稱重，所以在符合合理的情況下，允許有誤差，但是這種誤差標(biāo)準(zhǔn)是在什么范圍內(nèi)合理呢?         

在了解電子汽車衡的誤差標(biāo)準(zhǔn)之前，必須先了解一些基本概念:指標(biāo)值(E):例如地磅為60噸，20KG為起始值，20KG為地磅的指標(biāo)值。當(dāng)然，實(shí)際使用60KG地磅時(shí)往往要調(diào)整到10KG指標(biāo)值。度(n):大刻度值(滿刻度)除以度值即為度。例如，對(duì)于80噸地磅的滿量程，分割值為20KG，地磅的指標(biāo)值為80000kg / 20KG = 4000。

前不久，國(guó)家計(jì)量局對(duì)數(shù)字汽車衡的允許誤差范圍作了具體規(guī)定:重量值越重，允許誤差值越大，但大誤差在正負(fù)3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)。由以上描述，我們大致可以判斷，權(quán)重值越大，允許誤差值越大!

如果大家有什么疑問(wèn)或者想要了解更多定量裝車系統(tǒng)資訊，歡迎大家給小編來(lái)電或者留言！

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汽車衡設(shè)備基坑式和地面式有什么不同？

1. 基坑式汽車衡兩側(cè)無(wú)陡坡，衡及路面平整，面積相對(duì)節(jié)省。在適當(dāng)?shù)膮^(qū)域選擇狹窄的地方。在路面的尺度下，必須做好排水管道的對(duì)策。否則，雨水將水垢浸泡在水中，容易損壞水垢。并且建議在秤的兩側(cè)做護(hù)欄，防止小車壓碎秤，損壞稱重傳感器。 

2. 地面式汽車衡放置在兩邊陡坡的道路上，看起來(lái)像一座橋。路橋上的秤，一般不容易泡茶，幫助自然通風(fēng)，不易生銹。另外，由于兩側(cè)有陡坡，車輛在地磅的情況下一定要緩慢行駛，快速礦石定量裝車系統(tǒng)，防止急轉(zhuǎn)彎，這樣才不會(huì)損壞傳感器。

一般情況下，基坑式汽車衡主要使用在路面以下，鐵路定量裝車系統(tǒng)，地面汽車衡主要使用在路面以上。不同的地方對(duì)于地磅的要求是不同的，具體需要根據(jù)場(chǎng)地選擇是基坑車衡，還是地面車衡!

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