兩種感應(yīng)環(huán)線(電磁誘導尺)測速定位系統(tǒng)每過一 次環(huán)線交叉點,輸出一個相對位置脈沖,速度與位置信息便更新一次,因而系統(tǒng)的精度與環(huán)線交叉周期有關(guān)。環(huán)線交叉周期越小,則系統(tǒng)檢測精度越高。如果通過減小環(huán)線交叉周期的方法來提高檢測精度,雖然方法簡單易行,但精度提高有限。同時,隨著交叉周期的縮小,激磁電流在環(huán)線上方產(chǎn)生的磁場強度將迅速減弱,勢必會使檢測線圈感應(yīng)信號強度減小,使其難以檢測。另一方面,編碼電纜廠家,由于電磁場是呈發(fā)散狀分布,為保證接收線圈感應(yīng)信號的強度,減小交叉周期就意味著必須縮小接收線圈與環(huán)線間的距離。為避免減小感應(yīng)環(huán)線(電磁誘導尺)交叉周期帶來的弊端和不足,同時又能提高系統(tǒng)檢測精度,可以采用多路接收信號疊加的方案,也可以通過對接收信號進行解調(diào)后采樣查表方案來實現(xiàn)。
電磁誘導尺技術(shù)電磁感應(yīng)原理
應(yīng)用于位置檢測和數(shù)據(jù)通信領(lǐng)域。
電磁誘導尺以相互靠近的扁平狀的電纜和
天線箱之間的電磁耦合來進行通信
電磁誘導尺用于有軌移動設(shè)備的位置檢測,如:天車定位、卸料小車定位、堆取料機定位等。
電磁誘導尺是用于有軌移動設(shè)備的定位與集中控制,它是采用電磁感應(yīng)的原理,現(xiàn)在很多港口碼頭、冶金、煤炭等行業(yè)需要進行智能化改造使用電磁誘導尺系統(tǒng),相較于格雷母線它是數(shù)字輸出,非接觸式的位置檢測,使用壽命長。
采用交叉感應(yīng)環(huán)線(電磁誘導尺)技術(shù)可以對磁浮列車進行非接觸式定位測速。為了進行感應(yīng)環(huán)線(電磁誘導尺)定位測速,首先要在軌道中央鋪設(shè)兩根軌間電纜,電纜沿軌道方向鋪設(shè),每隔一段距離進行一次交叉。 軌間電纜中通入某-頻率的正弦波信號,則車載天線會感應(yīng)到同頻率信號,且信號的幅值和相位隨列車位置變化而改變。天線每經(jīng)過一次交叉點,其感應(yīng)到的信號會反相,對此信號鑒相就可以得到列車的相對位置和速度信息。 編碼電纜廠家由武漢知仁測控科技有限公司提供。武漢知仁測控科技有限公司是一家從事“行車定位,無人行車,卸料車定位,堆取料機定位等”的公司。自成立以來,我們堅持以“誠信為本,穩(wěn)健經(jīng)營”的方針,勇于參與市場的良性競爭,使“知仁測控”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務(wù)至上,用戶至上”的原則,使知仁測控在電工儀器儀表中贏得了客戶的信任,樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明:本信息的圖片和資料僅供參考,歡迎聯(lián)系我們索取準確的資料,謝謝!溫馨提示:以上是關(guān)于編碼電纜廠家的詳細介紹,產(chǎn)品由武漢知仁測控科技有限公司為您提供,如果您對武漢知仁測控科技有限公司產(chǎn)品信息感興趣可以聯(lián)系供應(yīng)商或者讓供應(yīng)商主動聯(lián)系您 ,您也可以查看更多與電工儀器儀表相關(guān)的產(chǎn)品!
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