剛剛從事32數(shù)控車床的操作人員缺少實際的機(jī)械加工經(jīng)驗;也有很多操作者是從來沒有接觸過機(jī)械加工和編程的,那他們要學(xué)習(xí)32數(shù)控車床操作,困難是非常巨大的。對于這些初學(xué)32數(shù)控車床的人員,掌握一定的32數(shù)控車床操作技巧是非常重要的。一方面他們可以避免發(fā)生車床碰撞事故,導(dǎo)致車床損壞;二是可以在較短的時間之內(nèi),能夠迅速提高操作者的32數(shù)控車床操作技能,勝任本職工作,為單位創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。 今天我們就針對這些剛接觸32數(shù)控車床的操作人員,介紹了一些32數(shù)控車床的操作技巧的理論知識,希望對剛剛從事的32數(shù)控車床的操作者來說有一些借鑒的意義?! ∈紫?,操作者需對操作的32數(shù)控車床有一個全方面的了解。了解車床的機(jī)械結(jié)構(gòu):要了解車床的機(jī)械構(gòu)造組成;要掌握車床的軸系分布;更要牢牢地掌握車床各個數(shù)控軸的正負(fù)方向;要掌握車床的各部件的功能和使用,譬如簡單的氣動系統(tǒng)原理和功能,簡單的液壓系統(tǒng)工作原理和功能;另外要掌握車床各輔助單元的工作原理和功能,譬如刀庫、冷卻單元、電壓穩(wěn)壓器,電器柜冷卻器等等單元的工作原理,功能和使用方法,以及車床各個安全門鎖的工作原理、功能和使用方法?! ±卫蔚卣莆哲嚧驳母鞑僮靼粹o功能:知道怎么執(zhí)行程序;怎么暫停程序后檢查工件加工狀態(tài)后,恢復(fù)暫停狀態(tài)后繼續(xù)執(zhí)行程序,怎么停止程序;怎么更改程序后再執(zhí)行程序,諸如此類。
提高32數(shù)控車床加工精度功率的方法在加工中心中,32數(shù)控車床加工一般需要運用多把刀具,所以我們要合理安排加工次序,這樣有利于提高加工精度、加工功率及經(jīng)濟(jì)效益。在安排32數(shù)控車床加工時要遵照'基面'、'先面后孔'、'先主后次'及'先粗后精'的一般工藝原則。定位基準(zhǔn)的選擇直接影響到加工順序的安排,作為定位基準(zhǔn)面應(yīng)先加工好,以便為加工其他面供給一個可靠的定位基準(zhǔn)。因為本道工序選出定位基準(zhǔn)后加工出的表面,有可能是下道工序的定位基準(zhǔn),所以待各加工工序的定位基準(zhǔn)判定之后,即可從畢竟精加工工序向前逐級倒推出整個工序的大致順序。判定32數(shù)控車床加工順序時,還要先了解零件是否要進(jìn)行加工前的預(yù)加工。預(yù)加工常由一般車床結(jié)束。若毛坯精度較高,定位也較可靠,或加工余量充分且均勻,則可不必進(jìn)行預(yù)加工,而直接在加工中心上加工。這時,要根據(jù)毛坯粗基準(zhǔn)的精度考慮加工中心工序的區(qū)別,可所以一道工序或分紅幾道工序來結(jié)束。32數(shù)控車床加工零件時,比較難保證的是加工面與非加工面之間的標(biāo)準(zhǔn),這一點和數(shù)控銑削相同。因此,即使圖樣要求的對錯加工面,也需要在制造毛坯時在非加工面上添加恰當(dāng)余量,以便在加工中心加工時,保證非加工面與加工面間的標(biāo)準(zhǔn)符合圖樣要求。相同,若32數(shù)控車床加工前的預(yù)加工面與加工中心所加工的面之間有標(biāo)準(zhǔn)的要求,也應(yīng)在預(yù)加工時留必定的加工余量,盡量在加工中心的一次裝夾中結(jié)束包括預(yù)加工面在內(nèi)的一切加工內(nèi)容。
32數(shù)控車床針對所謂平面螺紋,就是在圓柱或圓盤端面上加工的螺紋。車刀相對于工件運動的軌跡,則是一條阿基米德螺線,它與常加工的圓柱螺紋不同。在32數(shù)控車床上車削平面螺紋,一般采用光杠傳動,使中拖板絲杠轉(zhuǎn)動,驅(qū)動車床中拖板橫向移動走刀來車削。這就要求工件每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),中拖板橫向移動工件上一個螺距。在工件螺距要求不嚴(yán)格時,可用工件平面螺紋的螺距,除以車床增大螺距的倍數(shù),用所得的商,選擇相近似的橫向進(jìn)給量,并按要求扳好進(jìn)刀箱手柄,再把主軸箱上增大螺距手柄扳到增大螺距位置上,并把主軸箱上變速手柄扳到要求的位置上,安裝好刀具,就可進(jìn)行平面螺紋的車削。在工件螺距要求嚴(yán)格時,就必須配換掛輪箱掛輪。在計算掛輪前,按上述的方法,選一個近似的橫走刀量,并扳好進(jìn)刀箱、增大螺距和變速手柄,進(jìn)行橫向走刀。然后用主軸的整數(shù)去除橫拖板所移動的距離,是實際的螺距。一般的情況下,不會與工件要求螺距相等,這就必須計算更換掛輪箱掛輪。
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