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合肥華清高科表面技術股份有限公司
主營：切削液
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充電設備散熱問題直接決定設備的使用壽命和穩(wěn)定性，充電樁冷卻液多少錢，通過熱技術研究大功率充電系統(tǒng)內部發(fā)熱量及選擇合適的散熱方式極為關鍵。當前為適應新能源汽車蓬勃發(fā)展的需求，加強充電基礎設施建設，提升充電體驗是大勢所趨。充電樁冷卻液HQ-C1系列產(chǎn)品是由防凍劑、導熱劑及多種有機添加劑等精制而成，是預稀釋型冷卻液，可直接使用。
充電樁冷卻液HQ-C1系列產(chǎn)品有優(yōu)異的非金屬材料兼容性；對不銹 鋼、銅、碳鋼等金屬耐腐蝕性能優(yōu)異；使用周期長及安全環(huán)保。采用液冷技術對大功率充電設備散熱時，需要解決系統(tǒng)設計散熱管道排布，冷卻液的選擇等問題。液冷充電系統(tǒng)可靠性遠高于傳統(tǒng)的風冷充電系統(tǒng)，同時液冷充電模塊無散熱風扇，通過水泵驅動冷卻液散熱，模塊自身零噪聲。
液冷技術的原理并不復雜，簡單來說，即在電纜和充電之間設置一個專門的循環(huán)通道，通道內加入起散熱作用的冷卻液，通過動力泵推動液體循環(huán)從而把熱量帶出。低導電性和高熱傳導性在充電樁冷卻液中顯得尤為重要。傳統(tǒng)水冷法，僅以水為冷卻液，對設備進行降溫。水具有導熱性好，比熱容大和良好的吸熱性能。隨著新能源汽車產(chǎn)銷量和保有量不斷提升，作為重要支撐基礎設施的充電樁迎來新一輪發(fā)展機遇。充電樁冷卻液主要負責冷卻大功率充電時充電樁與導線釋放的熱量過程中車輛產(chǎn)生的熱量，延長充電樁使用壽命，降低電阻，提高導電效率，降低火災的發(fā)生。充電樁冷卻液適用于充電樁冷卻系統(tǒng)。
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第2年
