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東風(fēng)10噸壓縮垃圾車

東風(fēng)10噸壓縮垃圾車說明

東風(fēng)10噸壓縮垃圾車底盤配置：

東風(fēng)145新型駕駛室，全封閉四輪垃圾車清運(yùn)車多少錢，康明斯柴油6缸發(fā)動機(jī)，180馬力國四排放，尿素罐+尾氣凈化處理，5檔變速箱，前橋3.6噸，后橋9噸，900-20原廠胎，帶臥鋪可翻轉(zhuǎn)，方向助力，斷氣剎，帶備胎。

東風(fēng)10噸壓縮垃圾車整車說明：

東風(fēng)145新型駕駛室，康明斯柴油6缸發(fā)動機(jī)，180馬力國四排放，尿素罐+尾氣凈化處理，5檔變速箱，前橋3.6噸，后橋9噸，900-20原廠胎，帶臥鋪可翻轉(zhuǎn)，全封閉四輪垃圾車清運(yùn)車廠家，方向助力，斷氣剎，帶備胎。

上裝配置：有效壓縮容積10立方，可裝8噸生活垃圾，壓縮倍率3-4倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變?yōu)?.9以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀，尾部帶密封橡膠墊，可防污水滴漏二次污染。尾部可帶翻轉(zhuǎn)斗或掛桶裝置，可選裝PLC一鍵操控系統(tǒng)，駕駛室和尾部雙操控機(jī)構(gòu)。

東風(fēng)145新型駕駛室，康明斯柴油6缸發(fā)動機(jī)，170馬力國四排放，尿素罐+尾氣凈化處理，5檔變速箱，前橋3.6噸，后橋9噸，900-20原廠胎，帶臥鋪可翻轉(zhuǎn)，方向助力，斷氣剎，帶備胎。

上裝配置：有效壓縮容積10立方，可裝8噸生活垃圾，壓縮倍率3-4倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變?yōu)?.9以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀，尾部帶密封橡膠墊，可防污水滴漏二次污染。尾部可帶翻轉(zhuǎn)斗或掛桶裝置，可選裝PLC一鍵操控系統(tǒng)，駕駛室和尾部雙操控機(jī)構(gòu)。

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E53333;'>移動式垃圾壓縮設(shè)備

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結(jié)構(gòu)功能：主要由箱體、料斗、旋轉(zhuǎn)臂、后門、后門鎖緊機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、滾輪、液壓及電控系統(tǒng)等組成。其中垃圾壓縮機(jī)機(jī)體與垃圾集裝箱焊接為一體

移動垃圾壓縮設(shè)備材質(zhì)：整體設(shè)備材質(zhì)板料全部采用Q345B高強(qiáng)度鋼（儲料倉和壓縮倉等板料可以選用耐候鋼），壓縮垃圾儲料倉側(cè)邊板為整板制作，全封閉四輪垃圾車清運(yùn)車，無外漏加強(qiáng)筋，儲料倉側(cè)板厚度6mm，箱體底板厚度6mm，全封閉四輪垃圾車清運(yùn)車報(bào)價，推鏟底板厚度16mm，推鏟側(cè)板厚度10mm，箱體采用高密度噴丸處理，并采用汽車面漆，內(nèi)表面涂防石擊涂料，雙重防腐蝕措施保證箱體。

與配套鉤臂尺寸：移動垃圾壓縮設(shè)備主要接口尺寸全部采用通用尺寸，能和各種廠家鉤臂車配合使用，勾心高度1570mm，導(dǎo)軌寬度1060mm，導(dǎo)軌高度180mm。料斗舉升裝置及連體式料斗：移動垃圾壓縮設(shè)備料斗采用連體式結(jié)構(gòu)，料斗有效寬度為2300mm，容積3m3，可與各類收集車配套使用。

垃圾車出現(xiàn)故障主要有兩個方面的原因，一方面是由于使用不當(dāng)造成的，另一方面在設(shè)計(jì)制造方面也有很多因素會導(dǎo)致車輛出現(xiàn)問題，下面是給大家分析的垃圾車產(chǎn)生故障的幾個主要原因：        1、設(shè)計(jì)　　垃圾車的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，各總成、零部件的工作狀況具有較大的差異，由于設(shè)計(jì)者缺乏對環(huán)衛(wèi)垃圾車作業(yè)工況的充分考慮和了解，導(dǎo)致一些零部件在運(yùn)行中不能完全適應(yīng)各種運(yùn)行條件的需要，在使用中就暴露出設(shè)計(jì)的薄弱，產(chǎn)生故障?！　?、裝配制造　　零件在加工過程中，由于沒有嚴(yán)格遵守工藝要求或工藝本身欠合理，造成零件應(yīng)有的幾何形狀或機(jī)械性能得不到，使零件早期損壞?！　⊙b配過程中，由于調(diào)整不當(dāng)或無法調(diào)整，零部件的配合間隙不能滿足必要的技術(shù)條件，破壞了零件裝配的相互位置，使零件早期損傷，影響環(huán)衛(wèi)垃圾車的技術(shù)狀況。另外，裝配前由于缺乏必要的檢測手段也會因零件的選擇、檢測不當(dāng)，造成垃圾車損壞。

3、運(yùn)行時外部條件的影響　　影響環(huán)衛(wèi)垃圾車運(yùn)行的外部條件主要是天氣環(huán)境（高溫、熱帶、高原等）、作業(yè)場地及作業(yè)對象。氣溫過高易造成柴油機(jī)散熱效果差，引起機(jī)器過熱，并使?jié)櫥驼扯认陆担瑵櫥Ч儾?；氣溫過低時柴油機(jī)熱效率降低，經(jīng)濟(jì)性變差，潤滑油粘度增大，使得潤滑條件變差，加速機(jī)件磨損，氣溫低還會使柴油機(jī)啟動困難。

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