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WP11S發(fā)動機上身德龍M3000S
內飾部分延續(xù)了德龍M3000經典的設計風格，像平底方向盤、雙色搭配的內飾風格等。并且像多功能方向盤、定速巡航、中控大屏、雙差速鎖、以及后視鏡電加熱等功能都在這臺德龍M3000S的駕駛室內可見，整體配置水平不錯。除此之外，為了提升整車的質感，這臺德龍M3000S還在中控臺部分使用了軟質材料包裹。
休息區(qū)部分表現(xiàn)相對中庸，除寬大的臥鋪之外并無其他配置，不過在臥鋪外側這臺德龍M3000S配有兩組三相電源插座，駕駛員在停車休息時使用一些大功率電器還是相對便捷。
拋開濰柴WP11S系列機型不談，這臺德龍M3000S整體的配置水平還是相當不錯。靈活的空間布局加持高配駕駛室，還有黃金動力鏈的可靠性和巨大的后市場作為保障，對于散戶來說，德龍L3000載貨車代理，這確實是一臺提升實效的利器。
載貨車價格因品牌、型號、配置、地區(qū)等因素而異。一般來說，小型載貨車價格在5萬元至10萬元之間，中型載貨車價格在10萬元至20萬元之間，大型載貨車價格在20萬元以上。在選擇載貨車時，需要根據自己的實際需求和預算來選擇合適的車型和配置。此外，購買載貨車時還需要考慮車輛的維護成本、燃油經濟性等因素。
內飾比拼X5000，加寬大臥鋪還配格拉默，德龍M3000S真高
在造燈的方面，現(xiàn)在廠家都不甘示弱，陜汽德龍M3000S這樣定位中端市場的車型也配備了LED光源大燈，在外圈還有根LED日間行車燈進行包圍，車燈下方帶有SHACMAN字樣，6000k色溫的燈光在夜間可以獲得相對更好的照明效果，有助于提升行車安全。
中網后面的布線還算整齊，總泵還是ABS的，不過不到30萬的這個價位，還要啥自行車，配EBS的話價格要貴得多。
四點式氣囊懸浮的駕駛室減震機構在德龍M3000S上是標配的，氣囊的位置靠近排氣管，為了防止長期高溫使橡膠老化，在靠近排氣筒一側布置了擋板進行隔熱。
這個價位的車直接就配上格拉默的座椅了，德龍L3000載貨車專賣，豪不豪橫？帶腰部支撐和阻尼調節(jié)，在減震和坐姿方面有著很大的提升，相比之前M3000的座椅舒適性又提升了一個檔次。
內飾的變化比較接近于陜汽德龍X5000牽引車，德龍L3000載貨車維修站，但是在材質上塑料感比較強，天津德龍L3000載貨車，比如工作臺上方的覆蓋面，是一個假真皮的效果，實際上是硬塑料。
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第5年
