佛山鋰電低濕干燥房裝修公司哪家好-匯龍凈化(推薦商家)

凈化車間工程造價影響因素

經(jīng)常客戶開頭聯(lián)系我們問多少平方要多少錢（如：十萬級凈化車間每平米造價是多少），這預(yù)算報價影響因素很多：

1.生產(chǎn)工藝

1.1.行業(yè)規(guī)范：不同行業(yè)規(guī)范不一樣--制藥、醫(yī)療器械、保健食品、日用化妝品、食品；

1.2.工藝：烘烤、蝕刻、清洗、印刷、注塑。。。。。。，排風(fēng)與發(fā)熱、防爆要求不一樣

2.預(yù)算范圍：

圍護(hù)、空調(diào)、通風(fēng)凈化、空調(diào)照明配電、消防、環(huán)保、設(shè)備機(jī)臺水電氣、純水機(jī)、空壓機(jī)、行車、輸送帶、物料管；

3.面積大?。?/p>

小面積的貴，尤其是實(shí)驗(yàn)室、食品灌裝、醫(yī)療器械；小面積全新風(fēng)恒溫恒濕或低濕就更貴。

4.參數(shù)要求

4.1.潔凈度：十級、百級、千級、萬級、十萬級、局部潔凈隧道

4.2.溫濕度：常規(guī)恒溫恒濕、單冷、冷暖、低濕

5.空調(diào)冷熱濕

5.1.冷源：雪種直澎、冷凍水

5.2.節(jié)能的空氣處理：溫濕度解耦、可控硅控?zé)?、非冷氣送排風(fēng)子系統(tǒng)、

6.樓層及朝向

6.1.頂樓或西向空調(diào)大

6.2.一樓地面防水要費(fèi)用

6.3.不同樓層到屋面水電氣規(guī)格及用量不一樣

7.排水

GMP類或SC類，這個是要點(diǎn)，且影響我們給您的平面布局。樓下是否已裝修、是否可以穿樓板排水、走外墻面是否允許......

8.水電氣接口位置

9.工藝布局

比如：醫(yī)療器械、體外診斷試劑、光電產(chǎn)品，我們匯龍凈化經(jīng)常給客戶做前期的整廠規(guī)劃（依據(jù)規(guī)范和結(jié)合本文十幾大條要點(diǎn)），發(fā)現(xiàn)同樣一個產(chǎn)品的凈化車間工程（比如都生產(chǎn)膠體金體外診斷試劑）造價相差很大。

10.地理氣象參數(shù)

10.1.其影響新風(fēng)所需冷熱濕，甚至影響到空調(diào)的不同方案

10.2.風(fēng)道冷熱損失（這教科書上貌似忽略了這點(diǎn)）

10.3.保溫厚度

11.節(jié)能要求

這點(diǎn)許多客戶關(guān)注不夠，我們很多工程計算表明：大發(fā)熱、大排風(fēng)的工藝，我們節(jié)能方案300~500天省下了整個凈化車間工程的機(jī)電裝修費(fèi)用。相應(yīng)地，初投資這是增加不多--重點(diǎn)措施匯龍凈化歡迎您來電溝通。

12.機(jī)房位置

上訴因素只是影響潔凈室工程造價的部分因素，您可與我們的設(shè)計師詳細(xì)溝通，只有在了解需求，設(shè)計方案，根據(jù)方案所使用的材料設(shè)備進(jìn)行價格估算，然后根據(jù)您具體的要求設(shè)計經(jīng)濟(jì)節(jié)能相平衡的方案，幫您節(jié)約預(yù)算、特別是電費(fèi)。

藥廠潔凈車間日常的靜態(tài)檢測項(xiàng)目

一、靜態(tài)檢測項(xiàng)目包涵：

（1），潔凈室的風(fēng)量，包括送風(fēng)量，回風(fēng)量，新風(fēng)量，排風(fēng)量；

（2），潔凈室的靜壓差；

（3），潔凈室內(nèi)的潔凈度，包括粒子濃度，微生物da大允許數(shù)；

（4），潔凈室內(nèi)的溫度和相對濕度；

（5），潔凈室內(nèi)的照度，噪聲；

（6），潔凈室的自凈時間；

（7），單向流潔凈室的斷面平均風(fēng)速。

二、對藥廠潔凈室進(jìn)行正常動態(tài)的監(jiān)控

1、對關(guān)鍵作業(yè)區(qū)即潔凈度A/B級區(qū)的動態(tài)進(jìn)行全過程的監(jiān)測。監(jiān)測的頻率應(yīng)能及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的問題。如：人為的干預(yù)、偶發(fā)的事件以及其他問題。對于潔凈度C級和D級的區(qū)域必要時進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測。

2、動態(tài)監(jiān)測溫度、相對濕度、潔凈度和壓力梯度。

3、動態(tài)監(jiān)測微生物的da大允許數(shù)，常用沉降法、定量空氣浮游菌法和表面取樣法。

4、還應(yīng)對作業(yè)人員的操作進(jìn)行必要的監(jiān)測。

廠房凈化車間工程的五類8種大氣流組織

凈化車間是多種行業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的重要環(huán)境之一，隨著科技的發(fā)展和人們生活質(zhì)量的提高，很多東西都要講究精細(xì)化，所以凈化工程也成了很多行業(yè)廠房需要實(shí)施的項(xiàng)目，那么凈化車間常見的類型有哪幾種呢？

一、廠房凈化車間層流式

此種方式是根據(jù)空氣氣流運(yùn)動成一均勻之直線型，空氣由覆蓋率100%之過濾器進(jìn)入室內(nèi)，并由高架地板或兩側(cè)隔墻板回風(fēng)。此型式適用于潔凈車間等級需定較高的環(huán)境使用，一般其潔凈車間等級為Class1~100。

其型式可分為二種：

1．垂直層流式：房間天花板完全以ULPA過濾器覆蓋，空氣由上往下吹，可得較高之潔凈度，在制程中或工作人員所產(chǎn)生的塵?？煽焖倥懦鍪彝舛粫绊懫渌ぷ鲄^(qū)域。

優(yōu)點(diǎn)：管理容易，運(yùn)轉(zhuǎn)開始短時間內(nèi)即可達(dá)穩(wěn)定狀態(tài)，不易為作業(yè)狀態(tài)或作業(yè)人員所影響。

缺點(diǎn)：構(gòu)造費(fèi)用較高，鋰電低濕干燥房裝修公司哪家好，彈性運(yùn)用空間困難，天花板之吊架相當(dāng)占空間，維修更換過濾器較麻煩。

2．水平層流式：水平式空氣自過濾器單方向吹出，由對邊墻壁之回風(fēng)系統(tǒng)回，塵埃隨風(fēng)向排出室外，一般在下流側(cè)污染較嚴(yán)重。

優(yōu)點(diǎn)：構(gòu)造簡單，運(yùn)轉(zhuǎn)后短時間內(nèi)即可變成穩(wěn)定。

缺點(diǎn)：建造費(fèi)用比亂流式高，室內(nèi)空間不易擴(kuò)充。

二、廠房凈化車間亂流式

此種方式是讓空氣通過空調(diào)箱經(jīng)風(fēng)管與潔凈車間內(nèi)之空氣過濾器(HEPA)進(jìn)入潔凈車間，并由潔凈車間兩側(cè)隔間墻板或高架地板回風(fēng)。此型式適用于潔凈車間等級1，000-100，000級。氣流非直線型運(yùn)動而呈不規(guī)則之亂流或渦流狀態(tài)。

優(yōu)點(diǎn)：構(gòu)造簡單、系統(tǒng)建造成本低，潔凈車間的擴(kuò)充比較容易，在某些特殊用途場所，可并用無塵工作臺，提高潔凈車間等級。

缺點(diǎn)：亂流造成的微塵粒子于室內(nèi)空間飄浮不易排出，易污染制程產(chǎn)品。另外若系統(tǒng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)再啟動，欲達(dá)需求之潔凈度，往往須耗時相當(dāng)長一段時間。

三、廠房凈化車間復(fù)合式

此種方式是為了將亂流式及層流式予以復(fù)合或并用，可提供局部超潔凈之空氣。

1．裝局部潔凈車間：將潔凈車間等級10，000~100，000之亂流潔凈車間內(nèi)之產(chǎn)品制程區(qū)的潔凈度等級提高為10~1000級以上，以為生產(chǎn)之用;潔凈工作臺、潔凈工作棚、潔凈風(fēng)柜即屬此類。

2．凈管道：將產(chǎn)品流程經(jīng)過的自動生產(chǎn)線包圍并凈化處理，將潔凈度等級提至100級以上。因產(chǎn)品和作業(yè)員及發(fā)塵環(huán)境相互隔離，少量之送風(fēng)即可得到良好之潔凈度，可節(jié)省能源，不需人工的自動化生產(chǎn)線為適宜使用。藥品、食品業(yè)界及半導(dǎo)體業(yè)界均適用。

3．凈隧道：以HEPA或ULPA過濾器將制程區(qū)域或工作區(qū)域100%覆蓋使?jié)崈舳鹊燃壧岣咧?0級以上，可節(jié)省安裝運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用。此型式需將作業(yè)人員之工作區(qū)與產(chǎn)品和機(jī)器維修予以隔離，以避免機(jī)器維修時影響工作及品質(zhì)。ULSI制程大都采用此種型式。潔凈隧道另有二項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)：①彈性擴(kuò)充容易;②維修設(shè)備時可在維修區(qū)輕易執(zhí)行。運(yùn)用該類似方案，我們匯龍凈化承接過BLD的動態(tài)百級、某兩個模切廠的高良率車間、多個吹貨不吹人的潔凈棚--千級造價百級良率效果。

四、矢流（輻射流）：較少見。我們江門日資客戶有一期大面積使用過：天花下倒等腰梯形送風(fēng)隧道（孔板里密布，有點(diǎn)費(fèi)錢），每條隧道兩端頭各接通一臺空調(diào)機(jī)。特點(diǎn)：好看、貴。

五、多級層流串聯(lián)模式

5.1.晶元廠：換過濾器都不停產(chǎn)、還有備用風(fēng)機(jī)；

5.2.普通環(huán)境下的準(zhǔn)百級：比如深圳FSA，普通石灰墻面+石膏板天花的車間，我們匯龍凈化給他做成上下兩層FFU的工作臺隧道。